Аэропорт Катиклан имени Годофредо Рамоса

Аэропорт имени Годофредо П. Рамоса (тагальск. Paliparang Godofredo P. Ramos) (ИАТА: MPH, ИКАО: RPVE), также известен как аэропорт Катиклан и в последнее время как аэропорт острова Боракай — филиппинский аэропорт, обслуживающий большую часть муниципалитета Малай (англ., расположен в провинции Аклан. Один из двух воздушных ворот на остров Боракай.

Аэропорт Катиклан имени Годофредо Рамоса
тагальск. Paliparang Godofredo P. Ramos
ИАТА: MPH – ИКАО: RPVE
Информация
Вид аэродрома гражданский
Страна Филиппины
Расположение Барангай Катиклан, Малай, Аклан
Оператор Управление гражданской авиации Филиппин
Высота НУМ 2
Часовой пояс UTC+8
Время работы круглосуточно
Карта
MPH
Расположение аэропорта на карте Филиппин
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24[1] 1813 бетон
Статистика (2009)
Годовой пассажиропоток 623 545
Годовой грузопоток 5275
Взлётов/Посадок 23 868
 Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт является седьмым по загруженности аэропортом в Филиппинах и третий по загруженности в регионе Западные Висайи, обслужив 761 961 пассажиров в 2008 году.

8 ноября 2002 года аэропорт был назван в честь покойного Годофредо П. Рамоса, бывшего члена Конгресса и уроженца Малая. Однако, название аэропорта Катиклан происходит от его местоположения в районе Катиклан в муниципалитете Малай.

Будущее развитие

В администрации национальной экономики и развития утвердили расширение аэропорта, которое будет осуществляться частной компанией под названием «Корпорация развития международного аэропорта Катиклан»[2]. Расширение аэропорта стоимостью 2,5 млрд песо предусматривается в два этапа: на первом этапе строительство нового пассажирского терминала стоимостью примерно в 2,1 млрд песо и расширение существующей взлётно-посадочной полосы в 2100 метров, а также обновление оборудования аэропорта и существующего перрона, стоимостью в 360 млн песо.[2]

Востребовано как строительство-эксплуатация-передача проекта и финансирование за счёт 70-30 смеси банковского кредита и частного сектора капитала,[2] около 25 процентов выделенных средств будет использоваться, чтобы очистить горы рядом с аэропортом близость, а еще 18 процентов будет выделено на рекультивацию земель для размещения расширенной взлетно-посадочной полосы[3]

Терминал аэропорта был реконструирован в 2011 году и был открыт 25 июля 2011 года президентом Бениньо Акино III, ведущим инаугурации.[4]

Обновление позволит аэропорту обслуживать не только реактивные самолеты, но и международные авиарейсы. Несмотря на более ранние оценки окончания работ 2011 году[3] и позднее, в период между 2012 и 2014,[2] отсутствие видимого прогресса по состоянию на февраль 2013.

На 1 января 2014 года, сообщалось, что Сан-Мигель-корпорации заявил он завершит расширение взлетно-посадочной полосы аэропорт Боракай до конца года. Взлетно-посадочная полоса будет увеличена с 950 метров до 2100 метров.[5]

Происшествия
  • 19 июля 2005, Интерайленд Эйрлайнс самолета РП-C2803, прибывающего самолета Яковлев 40А приземлился короткая взлетно-посадочной полосы 06. Шины лопаются как он обрушился на поднятые губы взлетно-посадочной полосы. При удалении самолета от взлетной полосы шасси разрушилось, наносят значительный ущерб самолету. Самолет был оккупирован 3 экипажа и 20 пассажиров. Там никто не погиб.[6]
  • 2 ноября 2006 года самолёт Як-40 авиакомпании Interisland Airlines приземлился в аэропорт забрать группу туристов. На посадку на ВПП 06, левая основная шестерня лопнула шина. Самолет начал отклоняться влево, в сторону перрона были ЦТС-7 только начали двигателей. Экипаж избежал столкновения с самолетом dhc-7. После прохождения фартук, Як-40 дрейфовал боком входя в траве на левой стороне взлетно-посадочной полосы. Потому что от боковых сил, право главная шестерня развалилась. Самолет опустился на ВПП. Через три часа самолет был отбуксирован со взлетно-посадочной полосы в траву. По прибытии воздушного судна не было пассажиров. Там никто не погиб.[7]
  • 11 января 2009 года самолёт Xian MA60 рейса № 866 авиакомпании AirAsia Zest с 22 пассажирами и 3 членами экипажа на борту во время приземления выкатился за полосу и врезался в бетонное ограждение. Три человека получили ранения[8][9][10].
  • 25 июня 2009 года самолёт Xian MA60 рейса № 863 авиакомпании AirAsia Zest с 54 пассажирами и 5 членами экипажа на борту во время приземления проскочил взлётно-посадочную полосу. Пострадавших нет[11].

Авиакомпании и пункты назначения

По состоянию на ноябрь 2016 года в аэропорту работают и выполняют рейсы следующие авиакомпании[12]:

АвиакомпанияПункты назначения
Philippine AirlinesМанила
CebgoМанила, Себу
Skyjet AirlinesМанила
Cebu PacificМанила

Примечания
  1. World Aero Data: CATIKLAN (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 ноября 2016. Архивировано 7 октября 2012 года.
  2. New Caticlan airport terminal OK’ed Архивировано 9 апреля 2008 года., The Manila Times, January 22, 2008
  3. Airport near Boracay up for P2.5-b expansion, Manila Standard Today, January 22, 2008
  4. アーカイブされたコピー. Дата обращения: 11 августа 2013. Архивировано 11 августа 2013 года.
  5. Caticlan runway set for upgrade. Philippine Daily Inquirer (1 января 2014). Дата обращения: 2 января 2014.
  6. Accident description, Aviation Safety Network, <http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20050719-0>
  7. Accident description, Aviation Safety Network, <http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061102-0>
  8. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Xian MA60 RP-C8893 Caticlan-Malay Airport (MPH). aviation-safety.net. Дата обращения: 24 ноября 2016.
  9. News, ABS-CBN. Three injured in Zest Air plane crash in Caticlan airport (англ.), ABS-CBN News. Дата обращения 24 ноября 2016.
  10. Accident: Zest Air MA60 at Caticlan on Jan 11th 2009, undershot runway, injuries. avherald.com. Дата обращения: 24 ноября 2016.
  11. Accident description, Aviation Safety Network, <http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090625-0>
  12. Airport Departures and Arrivals (недоступная ссылка). FlightStats. Дата обращения: 24 ноября 2016. Архивировано 31 марта 2015 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.