Оленегорский горняк (большой десантный корабль)
«Оленего́рский горня́к» (СДК-91, БДК-91) — большой десантный корабль проекта 775. Базируется на Северном флоте, входит в 121-ю бригаду десантных кораблей. Командиры корабля — капитан 2 ранга Рыхлов Максим Николаевич (с 2018 года по н.в.), капитан 2 ранга Синев Алексей Сергеевич (на 2018 год), капитан 2-го ранга Юрий Альбертович Давитян (на 2008 год), Вадим Францевич Кулить (июнь-сентябрь 2000 года).
Оленегорский горняк | |
---|---|
![]() БДК «Оленегорский горняк» в Санкт-Петербурге накануне военно-морского парада 20 июля 2021 года |
|
Служба | |
![]() ![]() |
|
Класс и тип судна | большой десантный корабль |
Порт приписки | Полярный |
Оператор |
![]() |
Изготовитель | Stocznia Północna, Гданьск |
Введён в эксплуатацию | 30 июня 1976 года |
Статус | в составе СФ, в строю[1] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
2768 т (стандартное), 4012 т (полное) |
Длина | 112,5 м (наибольшая) |
Ширина | 15,01 м (наибольшая) |
Осадка | 4,26 м (средняя по КВЛ) |
Двигатели | дизельная — 2 двигателя «Згода-Зульцер» 16ZVB40/48 |
Мощность | 2 х 9600 л.с. |
Движитель | 3 винта фиксированного шага |
Скорость хода | 17,59 узла (полная) |
Дальность плавания | 3400 морских миль (на 18 узлах), 4000 морских миль (на 12 узлах) |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 98 чел., в том числе 17 офицеров |
История
Корабль построен на верфи Stocznia Północna в Гданьске (Польша), заводской номер 775/5, вошел в состав флота 30 июня 1976 года[2]. До 1977 года имел наименование «СДК-91», затем — «БДК-91». С 7 мая 2000 года носит наименование «Оленегорский горняк» в связи с установлением шефства над кораблем Оленегорским горно-обогатительным комбинатом.
Лучший десантный корабль Северного флота в 2007 году.
В мае 2008 года с борта корабля осуществлена высадка морского десанта на необорудованное побережье для слушателей Военной академии ГШ РФ.
В сентябре 2013 года в составе кораблей и судов СФ участвовал в походе к Новосибирским островам.
С декабря 2013 года по май 2014 года участвовал в дальнем походе кораблей СФ в Средиземное море во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
В конце 2014 года поступил на ремонт на 35-й судоремонтный завод (Мурманск)[3].
В июле 2016 года поступил на ремонт и модернизацию на 33-й судоремонтный завод (г. Балтийск)[4].
Тактико-технические характеристики
Скорость: 18 узлов
Дальность плавания: 6000 миль при 12 узлах
Экипаж: 87 человек
Водоизмещение: 4080 тонн
Длина: 112,5 метра
Ширина: 15 метров
Осадка: 3,7 метра
2 дизеля, 2 винта, мощность — 19200 л. с.