MBB Bo 105

Bo 105 — немецкий многоцелевой и ударный вертолёт. Выпускался до 2001 года в военных и гражданских модификациях.

MBB Bo 105

Bo 105 во время Góraszka Air Picnic в Польше, 2005 год.
Тип многоцелевой вертолёт
Разработчик Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Производитель MBB
DASA
Eurocopter
PT Dirgantara Indonesia (по лицензии)
Первый полёт 16 февраля 1967 года
Начало эксплуатации октябрь 1970 года
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Бундесвер
Годы производства 1969 — 2001
Единиц произведено более 1 500
Варианты Eurocopter EC 135
 Медиафайлы на Викискладе

Разработан германской компанией MBB (DASA).

Совершил первый полёт в 1967 году, всего к 2001 году было произведено более 1200 вертолётов различных модификаций. Находится на вооружении многих стран во всем мире, широко эксплуатируется в гражданской авиации.

Модификации
  • Bo 105 — прототип. Первый полёт 16 февраля 1967 года.
  • Bo 105A — первый серийный.
  • Bo 105ATH — противотанковый. Вооружён ПТУР «Хот». Фирмой CASA изготовлено 28 вертолётов для ВВС Испании.
  • Bo 105C — гражданский с двигателями «Аллисон 250-C20».
  • Bo 105CB — военный с двигателями «Аллисон 250-C20».
  • Bo 105CBS — гражданский с удлинённым на 0,25 м фюзеляжем. Изготовлено 616 вертолётов.
  • Bo 105CBS-4 «Супер Файв» — модернизированный. Отличается новым несущим винтом. Сертифицирован в 1993 году.
  • Bo 105GSH — разведчик для ВВС Испании. Вооружён 20-мм пушкой «Рейнметалл». Изготовлено 18 вертолётов.
  • Bo 105L — с двигателями «Аллисон 250-C28». Первый полёт в 1981 году. Производится с 1983 года по лицензии в Канаде.
  • Bo 105LOH — вертолёт связи и наблюдения. Фирмой CASA изготовлено 14 вертолётов для ВВС Испании.
  • Bo 106 — опытный с увеличенной кабиной и более мощными двигателями. Первый полёт состоялся 25 сентября 1973 года.
  • Bo 115 — модернизированный боевой вертолёт (проект). В 1974 году построен полномасштабный макет.
  • Bo 115HCH — опытный. Испытывался в 1975 году.

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации MBB 105.

Источник данных: Jane's, 1975.

Технические характеристики

(2 × 294 кВт)

Лётные характеристики
  • Максимально допустимая скорость: 270 км/ч
  • Максимальная скорость: 232 км/ч
  • Практическая дальность:  
    • у земли: 585 км
    • на высоте: 656 км (на 1525 м)
  • Перегоночная дальность: (с дополнительными баками)
    • у земли: 1030 км
    • на высоте: 1158 км (на 1525 м)
  • Продолжительность полёта: 6 ч. 35 мин. (с дополнительными баками)
  • Практический потолок: 5030 м
  • Статический потолок:  
    • с использованием эффекта земли: 2715 м
    • без использования эффекта земли: 1735 м
  • Скороподъёмность: 6,7 м/с
  • Нагрузка на диск:  
    • при нормальной взлётной массе: 26,5 кг/м²
    • при максимальной взлётной массе: 30,5 кг/м²
Вооружение

См. также
Родственные разработки
Аналоги
Списки
  • Список вертолётов

Примечания
  1. Bo.105 (PAH-1). Уголок неба

Литература
  • Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 92-94. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.