Белградский трамвай

Белградский трамвай — крупнейшая трамвайная система в Сербии, которая начала свою работу в 1892 году.

Белградский трамвай
серб. Београдски трамваj
Описание
Тип трамвайная система
Страна  Сербия Сербия
Расположение Белград
Дата открытия 1892
Владелец город Белград
Эксплуатант ГСП Београд
Сайт bgprevoz.rs
Маршрутная сеть
Число маршрутов 14
Длина сети 42 км
Длина маршрутов 127,3 км
Подвижной состав
Число вагонов 204
Основные типы ПС CAF Urbos, Tatra KT4, Düwag Be4/6
Число депо 2
Технические данные
Ширина колеи 1000 мм
Электрификация 1894-1904
Схема маршрутов
 Медиафайлы на Викискладе

История
Карта Белградского трамвая 1908 года

В 1891 г. Завершились переговоры между муниципалитетом Белграда и компанией Pericles Cikos из Милана о строительстве трамвайной системы в Белграде. Компания из Милана получила монополию на трамваи и освещение в Белграде. По контракту предусматривалось строительство общей протяженностью 21 км[1]. Первый белградский трамвай был введен в эксплуатацию 14 октября 1892 года и проезжал через центр города, от Калемегдана до Славии. Первоначально лошади использовались в качестве движущей силы[2], а первая линия с электрификацией была введена в эксплуатацию в 1894 году[3]. К концу 1905 года все линии были электрифицированы. В 1912 г. в Белграде было восемь трамвайных линий, по которым в том году было перевезено 7 500 000 пассажиров. Первая и Вторая мировые войны сильно повредили трамвайную систему, но оба раза ее восстанавливали[4].

Еще в 1938 году заговорили о планах строительства метро[1]. В 1970-х годах появились новые проекты Белградского метрополитена, но в 1982 году были отклонены, поскольку было принято решение о расширении уже существующей трамвайной сети. В 1985 году было проложено 45 км новых рельсов, и трамваи начали перевозить пассажиров в Нови-Београд через реку Сава[5].

Модернизация системы началась в конце 2000-х годов, а последние изменения были в 2010 году.

Расписание трамвая в период 1892—1914 гг.

Трамваи начинали своё движение около 5 часов утра (в зависимости от линии), а заканчивали около десяти вечера, а в воскресенье — в одиннадцать.

Трамвайные линии до Второй мировой войны

В 1938 г. в Белграде было три основных маршрута трамвая[1].

Система

Трамвайная система Белграда имеет общую длину 127,3 км и 14 трамвайных линий:

Сеть трамвайных линий в Белграде
  • 01: Пристаниште — Памятник Вуку — Пристаниште
  • 01: Омладински стадион — Славия — Кнежевац (до 3 декабря 2012 доходила до Ташмайдана)
  • 01: Калемегдан — Устаничка
  • 01: Ташмайдан — Устаничка
  • 01: Устаничка — Блок 45
  • 01: Баньица — Блок 45
  • 01: Калемегдан — Баньица
  • 01: Калемегдан — Блок 45[6]
  • 01: Омладински стадион — Ташмайдан — Баново Брдо (до 3 декабря 2012 проходила через площадь Славия)
  • 01: Баново Брдо — Блок 45
  • 01: Устаничка — Баньица

Ночью работает только седьмой и девятый маршрут.

Подвижной состав
Изображение Название Количество Нумерация
Татра КТ4 146 201-420
Düwag Be4 / 6 28 601-628
CAF Urbos 3 30 1501-1530
Татра Т4 1 (не используется) 1004
  • Трамвай на улице Князя Михаила, 1906 год
  • Трамвай на улице короля Милана, 1906 год
  • Поворотный подъезд трамвая на Театральной площади в Белграде в 1920-е годы
  • Поворотная площадка трамвая на Студенческой площади с видом на Большой рынок
  • Трамвай на улице Узуна Миркова 1941

Источники
  1. Bnl viewer. istorijskenovine.unilib.rs. Дата обращения: 23 августа 2020.
  2. Трамваје пре 120 година вукли коњи («Вечерње новости», 26. септембар 2013)
  3. Стојановић, Дубравка. Калдрма и асфалт: урбанизација и европеизација Београда. — 4. — Белград: Београд: Удружење за друштвену историју, 2016. — С. 129—135.
  4. Београдски трамвај. Време. Дата обращения: 16. 1. 2020.
  5. Ненад Говедаревић: Трамваји у Србији 1892-2008. Машински факултет УНИ. Дата обращения: 16. 1. 2020. Архивировано 05. 03. 2016.
  6. После 5 и по година линија поново саобраћа («Телеграф», 12. јануар 2016.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.