Горный упор

Горный упор — автомобильное противооткатное приспособление в виде сварной конструкции с заостренным сошником, шарнирно прикрепленное к раме транспортного средства и снабженное удерживающей цепью и тросом управления.[1][2]

В рабочем положении горный упор подвешивается на цепи к раме автотранспортного средства так, чтобы, заостренные концы сошников были опущены на грунт и скользили по дороге. В случае скатывания или сползания машины назад заострённые концы сошников врезаются в грунт и тормозят автомобиль. В нерабочем положении горный упор при помощи троса управления поднят и прикреплен к раме транспортного средства.

См. также

Примечания
  1. Соловьев Г. М., Иванов Д. Н. Движение автотранспорта в СССР. — Москва: Воениздат, 1961. — С. 165. — 280 с.
  2. Юрковский И. М. Противооткатные приспособления // Вождение автомобиля в сложных дорожных условиях. — Москва: ДОСААФ, 1970.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.