Иосиф (габара)

«Валериан»габара Черноморского флота Российской империи, одна из трёх габар типа «Валериан».

Иосиф
Iосифъ
Морская габара
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна габара
Организация Черноморский флот
Изготовитель Кичкасская верфь
Спущен на воду 1790 год
Выведен из состава флота 11 (23) октября 1804 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 37,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,5 м
Осадка 5 м
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий Артиллерийское вооружение не устанавливалось

Описание судна

Одна из трёх парусных габар типа «Валериан»[комм. 1]. Длина судна составляла 37,4 метра[комм. 2], ширина — 10,5 метра[комм. 3], а осадка 5 метров[комм. 4]. Артиллерийское вооружение на судно не устанавливалось[1][2].

История службы

Габара «Иосиф» была спущена на воду со стапеля Кичкасской верфи в 1790 году и в том же году была включена в состав Черноморского флота России[1][3].

С 1791 по 1802 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного и Азовского морей[1][4].

В 1803 и 1804 годах совершала плавания из Севастополя в Испанию. В октябре 1804 года вернулась в Севастополь из Испании с грузом скота, состоявшем из пяти лошадей и восьмидесяти баранов, и стала на карантин на рейде. Утром 11 (23) октября 1804 года габара снялась с якоря и взяла курс на выход из Карантинной бухты. Внезапно налетевшим шквалом судно начало клонить к банке, и габара, задержавшись на вольной воде, начала цеплять дно ахтерштевнем. Для облегчения судна на нем срубили грот- и бизань-мачты, однако сменившимся ветром после недолгого дрейфа габару все же выбросило на мель на выходе из бухты[5][6][7][8].

Во время кораблекрушения экипажу судна удалось спастись в полном составе, а сама габара позже была разобрана[5][9].

Командиры судна

Командирами габары «Иосиф» в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:

  • лейтенант М. И. Миницкий (1798—1799 годы)[10];
  • капитан-лейтенант А. Э. Палеолог (1801—1802 годы)[11];
  • лейтенант, а с 12 (24) июня 1804 года капитан-лейтенант А. И. Томиловский (1803—1804 годы)[8].

Примечания

Комментарии
  1. Также в серию входили габары «Валериан»(головное судно) и «Кичкасы»[1].
  2. 122 фута 8 дюймов[2].
  3. 34 фута 6 дюймов[2].
  4. 16 футов 6 дюймов[2].
Источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
  • Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.