Колымага

Колымага — закрытый экипаж с жёстким креплением кузова к осям, использовавшийся в Московском государстве в XVI-XVII вв. Первоначально колымаги имели верх шатрового типа, но позже приобрели большее сходство с каретами.

История

Название этого экипажа происходит, вероятно, от слова «колимаг», или «колимог», зафиксированном в древнерусском языке в XIV-XV вв. в значении «шатёр»[1]. В древнечешском и старопольском языках производные от этого понятия уже в XV в. означали повозку.

Первоначально колымагой назывался «закрытый экипаж шатрового типа с кожаными пологами, закрывающими оконные отверстия», произошедший, возможно, от колёсных повозок кочевых народов[2]. Позднее колымаги приобрели кузов, подобный каретному, однако так и не получили ни рессорной подвески, ни поворотного механизма, так что для маневрирования им нередко приходилось вручную заносить задние колёса[3]. Использовались они в основном для перевозки знатных женщин, тогда как мужчины до середины XVII века обычно ездили верхом[4]. Русские послы иногда называли колымагами и западноевропейские колёсные экипажи[5]. С начала XVII века в Московское государство начали ввозить европейские кареты с рессорами, но, по сведениям Г. К. Котошихина, ещё в 1660-х гг. традиционным летним женским транспортом оставались колымаги. Некоторые колымаги изготавливались с богатой отделкой: так, в 1667 году царь Алексей Михайлович приказал сделать в Оружейной палате для своей жены Марии Ильиничны «колымагу деревянную золоченую со всем прибором и по золоту роспись розными цветными краски»[6]. Однако с конца 1660-х гг. в России стали стремительно распространяться кареты. После прекращения выпуска безрессорных экипажей словом «колымага» стали уничижительно называть любое транспортное средство плохого качества.

Колымажный переулок в Центральном административном округе города Москвы был назван по расположенному здесь в XVII—XVIII веках Колымажному двору, где хранились царские экипажи.

Литература
  • Словарь русского языка XI—XVII вв. Вып. 7 (К — Крагуярь). — М.: Наука, 1980.
  • Шамин С. М. Кареты в быту русской знати XVII в. // Позднесредневековый город II: археология. История: материалы II Всеросcийского семинара, Тула, ноябрь 2007 г. Тула: Государственный военно-исторический и природный музей-заповедник «Куликово поле», 2009. С. 206—210.

Примечания
  1. Словарь древнерусского языка XI-XVII вв. Вып. 7. — С. 241.
  2. Словарь древнерусского языка XI-XVII вв. Вып. 7. — С. 255.
  3. Экипажи XVI-XVIII веков работы русских и европейских мастеров
  4. Шамин, с. 206.
  5. Царапкина Л. В. Обозначения английских экипажей в статейных списках русских послов / Журнал научных публикаций аспирантов и докторантов, 2008.
  6. Шамин, с. 207.

См. также
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.