Кронпринцессин Цецилия (лайнер)

Кронпринцессин Цецилия — океанский лайнер, построенный в Штеттине, Германия (сегодня Щецин, Польша), в 1906 г. для Северогерманского Ллойда, которые крупнейших паровых поршневых машин либо встроенные в корабль. Последний из четырех кораблей «Кайзер» класса, это был также последний немецкий корабль был построен с четырьмя воронками. Он выполнял трансатлантические рейсы между своим родным портом Бремен и Нью-Йорком до начала Первой мировой войны.

4 августа 1914 года, выйдя в море из Нью-Йорка, он развернулся и направился в Бар-Харбор, штат Мэн, где позже был интернирован нейтральными Соединенными Штатами. После того, как эта страна вступила в войну в апреле 1917 года, корабль был захвачен и передан военно-морскому флоту Соединенных Штатов и переименован в USS Mount Vernon (ID-4508). Во время службы в качестве военного транспорта Маунт-Вернон был торпедирован в сентябре 1918 года. Несмотря на повреждения, он смог зайти в порт для ремонта и вернулся в строй. В октябре 1919 года Маунт-Вернон был передан для эксплуатации армейской транспортной службой на своем тихоокеанском флоте, базирующемся в Форт-Мейсоне в Сан-Франциско. УСАТ Маунт-Вернон был отправлен во Владивосток, Россия, для перевозки частей Чехословацкого легиона в Триест, Италия, и немецких военнопленных в Гамбург, Германия. По возвращении из этого рейса, длившегося с марта по июль 1920 года, судно было передано в Управление судоходства Соединенных Штатов и стояло на острове Соломоновы острова, штат Мэриленд, до сентября 1940 года, когда оно было сдано на слом в Бостоне, штат Массачусетс.