Кросс-докинг
Кросс-докинг (англ. cross «напрямую; пересекать» + docking «стыковка; причаливание»), сквозное складирование — процесс приёмки и отгрузки грузов через склад напрямую, без размещения в зоне долговременного хранения.
Кросс-докинг является совокупностью логистических операций внутри цепочки поставок, благодаря которым отгрузка со склада и доставка товаров максимально точно согласуются по времени. В результате продукция доставляется в оговоренный срок.
Кросс-докинг может быть нескольких типов:
- одноэтапный кросс-докинг — груз проходит через склад в качестве неизменного отдельного заказа;
- двухэтапный кросс-докинг — прибывший груз заново комплектуется (переоформляется, разделяется по группам, маркируется) и затем отправляется заказчикам;
- трёхэтапный кросс-докинг — несколько разных грузов подвергаются перегруппировке и из них формируются оригинальные партии для отправки заказчикам.
Хранение товара на складе в обоих случаях исключается. Также, как правило, единицей перемещения остаётся поддон без изменения его состава.
Оптимальными для сквозного складирования считаются товары с высоким спросом и значительным объёмом транспортировки: товары массового потребления, пользующиеся постоянным спросом; скоропортящиеся продукты; товары высокого качества. При небольшом товарообороте, а также при потребности в длительном хранении грузов, организация кросс-докинг невыгодна. И наоборот, компании с большими объёмами дистанционных заказов предпочитают использовать услуги поставщиков кросс-докинга для минимизации издержек на доставку. [2,3].
Преимущества сквозного складирования
- Оптимизирует цепочку поставок от точки происхождения до точки продажи.
- Снижает затраты на рабочую силу за счёт меньшего количества операций.
- Снижает общие затраты за счёт сокращения времени хранения и необходимости иметь страховочные запасы.
- Продукция доставляется к дистрибьютору и, следовательно, к покупателю быстрее.
- Снижает или устраняет складские расходы.
- Увеличивает линейку продуктов для розничных продаж.
- Снижает риски, связанные со складированием.
Возможные риски сквозного складирования
- Потенциальные партнёры могут не иметь необходимой инфраструктуры.
- Для работы необходим адекватный транспортный парк.
- Необходима компьютеризированная система логистики.
- Дополнительная обработка груза может привести к повреждениям продуктов.
- Затраты на оплату труда связаны с перемещением и доставкой запасов.
- Случайное разделение посылок размером больше одного поддона может привести к множественным доставкам или потере заказов.
См. также
Ссылки
- Левкин Г. Г. Основы логистики: Учебник / Инфра-Инженерия (2014)
- Шехтер Дэймон, Сандер Гордон. Логистика. Искусство управления цепочками поставок / Пер. с англ. – М.: Претекст (2008) – 230 с.
- Пензев В. Н. Кросс-Докинг. Журнал "логистика и Управление цепями поставок" №5(52) октябрь (2012)
- Ray Kulwiec, «Crossdocking as Supply Chain Strategy», Target, 3rd Issue (2004)
- Также читайте статью по теме Кросс докинг