Проект 10110
Во второй половине 80-х годов к катерам проекта 1430 «Александр Грин» присоединились и пассажирские теплоходы проекта 10110 («Евпатория»). Головной теплоход «Евпатория» был спущен на воду в 1984 г.
| Теплоходы типа Евпатория | |
|---|---|
| проект 10110 | |
| Класс и тип судна | пассажирские теплоходы прогулочные |
| Порт приписки | Порты России, Украины, Греции и т.д. |
| Изготовитель | Ильичевский СРЗ |
| Спущен на воду | 1984 |
| Введён в эксплуатацию | Выпускались с 1984 |
| Статус | На ходу |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
148,5 брт; |
| Длина | 37,6 м |
| Ширина | 7,2 м |
| Высота борта | 2,9 м |
| Осадка | 2,3 м |
| Двигатели | 1х1000 л.с. + 2х150 л.с. |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 16,5 узлов |
| Экипаж | 4 |
| Пассажировместимость | 250 |
Серия катеров проекта 10110 («Евпатория») представляет собой новую серию катеров повышенной комфортабельности. Серия строилась с на Ильичевском судоремонтном заводе. От предыдущих серий пассажирских катеров эти суда отличаются закрытыми помещениями для пассажиров на двух палубах. Вместимость увеличена до 250 чел.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.