Проспект Червоной Калины
Проспе́кт Черво́ной Кали́ны — главный проспект микрорайона Сыхов во Львове (Украина). Начинается от улицы Стуса и идёт в южном направлении через весь Сыхов к улице Вернадского.
| Проспект Червоной Калины | |
|---|---|
| укр. Проспект Червоної Калини | |
 Вид на проспект Червоной Калины | |
| Общая информация | |
| Страна |
 Украина |
| Регион | Львовская область |
| Город | Львов |
| Район | Сыховский район |
| Микрорайон | Сыхов |
| Протяжённость | 4000 метров |
| Троллейбусные маршруты | 24 |
| Автобусные маршруты | 4А, 7, 13, 35 |
| Прежние названия | с 1957 по 1993 годы — улица Криворожская |
| Название в честь | Червона Калина |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Название
Часть улицы от улицы Стуса к улице Угорской в 1957 году получила название Криворожская. В 1981 года это название распространено на всю улицу. В 1993 году улица Криворожская была переименована в честь калины, одного из символов в украинской народной культуре.
Примечательные здания
- № 60 — супермаркет «Арсен», открытый в июне 2002 года.
- № 62 — супермаркет «ВАМ», открытый в 2006 году.
- № 70 — Церковь Рождества Пресвятой Богородицы, перед которой проводилась встреча верующих с папой Иоанном Павлом II в 2000 году. В 2002 году на месте, где проходила литургия, был установлен памятник папе. 28 сентября 2007 возле храма заложили парк имени Иоанна Павла II .
- № 81 — построенный в 1986 кинотеатр имени Довженко (с 2006 года — «Кинопалац им. Довженко»).
- № 89 — храм Святого Равноапостольного князя Владимира Великого.
- № 109 — торговый центр «Зубра-Центр», построенный в 1994 году, известный как «Санта-Барбара» по названию американского телесериала. Этот же адрес имеет Сыховский райотдел милиции.
Дороги и застройка
На пересечении проспекта Червоной Калины и улицы Луганской 6 января 2004 при участии президента Украины Леонида Кучмы введена в действие первая очередь Сыховского путепровода, который стал важной транспортной развязкой в этом районе города. Городов и решения построены преимущественно на средства Львовской железной дороги и при содействии тогдашнего министра транспорта Георгия Кирпы. Во время строительства моста была ликвидирована улица Брусничная.
Застройка проспекта — двухэтажная барачная конца 1950-х — начале 1960-х годов, девятиэтажки и четырнадцатиэтажки 1980—2000-х годов, пятиэтажки 1990-х годов.
Источники
- Лемко І, Михалик В., Бегляров Г. 1243 вулиці Львова. — Львів: Апріорі, 2009. — С. 287—288