Рейд (морской термин)
Рейды бывают естественные и искусственные.
Рейд:
- часть акватории военно-морской базы (порта) для якорной стоянки кораблей (судов)[1]. Различают рейды внешние, находящиеся перед акваторией базы (порта), обычно открытый или частично защищённый от волнения естественными преградами (выступами берега, островами, скалами и т. п.) и внутренние, расположенные в пределах внутренней акватории базы (порта), имеющие естественную или искусственную защиту от волнения, течения и заносимости (сооружения — молы и волноломы). Размеры морского рейда по прямой по направлению от оси входа должны быть не менее 3,5 длин судна для обеспечения гашения инерции входящего судна, и по своей форме обеспечивать возможность разворота судна без помощи буксиров, что осуществляется по окружности диаметром 3,5 длин судна полностью вписанной в рейд и пересекающей или касающейся судового хода
- в речной терминологии, рейд — часть акватории порта или пристани вне судового хода, отведённая для стоянки судов, формирования и расформирования составов, бортовой перевалки грузов, погрузки, снабжения и бункеровки судов.
Литература
- Гл. ред. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал флота В. Н. Чернавин. стр. 368 // Военно-морской словарь = Военно-морской словарь. — М.: Воениздат, 1989. — С. 511. — ISBN 5-203-00174-x.
- Литвиненко Г. И. Морские и речные порты. Учебное пособие. — М., Альтаир-МГАВТ, 2007.
- Никеров П. С., Яковлев П. И. Морские порты. Учебник для вузов. — М., Транспорт, 1987.
- Нормы технологического проектирования морских портов. РД 31.3.05-97. -Москва, 1998.
- Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий. РД 31.35.10— 86. М.: В/О «Мортехинформреклама», 1986.
- Литвиненко Г. И. Факторы естественного режима морских и речных бассейнов и их учет при разработке плана порта. Курс лекций. — М., Альтаир-МГАВТ, 1999.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.