Рельсовый автобус

Ре́льсовый авто́бус (англ. railbus, нем. Schienenbus, Schienenomnibus) — моторвагонный подвижной состав малой составности (один-четыре вагона) с двигателем внутреннего сгорания (преимущественно дизельным), предназначен для обеспечения пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог.[1]

Не следует путать со Шпурбусом.
Классический рельсовый автобус типа VT98

Появились в 1930-е как односторонние городские автобусы, переоборудованные для движения по железной дороге, в том числе комбинированные. Реверсирование осуществлялось с помощью поворотных кругов, стрелок или специальных подрамных поворотных устройств-домкратов. Рельсовые автобусы оборудовались бензиновыми и даже гироскопическими двигателями (рельсовые гиробусы или автомотрисы с маховиком).

Рельсовый автобус не является самостоятельным видом подвижного состава. В России термин «рельсовый автобус» используется как синоним «автомотриса» или «дизель-поезд» с 1990-х годов, когда Метровагонмаш выпустил автомотрису РА1. Также термин применяется к транспортным системам, использующим автомотрисы в качестве подвижного состава: Львовский городской рельсовый автобус, Тамбовский рельсовый автобус.

Галерея
  • Бензиновый рельсовый автобус, 1890-1910-е гг., узкоколейная Восточная Зёдерманландская железная дорога, Мариефред, Швеция.
  • 3-осный узкоколейный
    RailBus 899
    на поворотном круге в Национальном железнодорожном музее,
    Нью-Дели, Индия
  • Реверсирование рельсового автобуса с помощью поворотной системы
    De Dion-Bouton серии JM4
    музей AMTUIR, Франция.
  • Столкновение рельсового автобуса Verney серии BV с одноосным пассажирским прицепом и автомобиля Гочкис в департаменте Финистер, Франция, 1931.
  • Пятиосный 24-местный рельсовый автобус-прицеп Мишлен, тип 11, Франция, 1932.
  • Рельсовый автобус
    De Dion-Bouton
    серии ND, № 204
    компании CFD
    с одноосным багажным прицепом, Франция
  • Двусторонний 56-местный рельсовый автобус Мишлен, тип 22 на двух 4-осных поворотных тележках, Франция, 1934.
  • Рельсовый автобус в Mayari, провинция Ольгин, северо-восточное побережье Кубы, 2005.
  • Рельсовый автобус компании Empresa Ferroviaria Andina на станции Потоси, Боливия, 2006.
  • Рельсовый автобус на комбинированном железнодорожном ходу. Вид спереди.
  • Рельсовый автобус на комбинированном железнодорожном ходу. Вид сзади.
  • Российская автомотриса РА1-731
  • ČD Class 810
  • SJ Y7

См. также

Примечания
  1. ГОСТ 33327-2015 . — С. 2-3. Раздел 3 «Термины и определения».

Литература
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.