Ржевка (станция)

Станция Ржевка появилась в 1892 году на узкоколейной Ириновской железной дороге. В 1914 году на станции работала земская школа (Ржевское училище), учителем в которой был Фёдор Никитич Никитин[2].

В 1923—1926 годах Ириновская железная дорога была перешита на стандартную колею и подключена к Финляндскому вокзалу, при этом её трасса была частично изменена. В этих же годах была построена новая станция, местоположение которой не сильно отличалось от прежнего.

Во время Великой Отечественной войны в воскресенье 29 марта 1942 года немецкие войска подвергли станцию артиллерийскому обстрелу. На станции скопилось большое количество эшелонов с боеприпасами и топливом, и немецкие снарядов вызвали взрывы боеприпасов в вагонах и топлива в цистернах. В результате станция с прилегающими строениями была полностью разрушена, погибло несколько сотен человек (железнодорожники, военнослужащие, эвакуируемые ленинградцы, местные жители). В память этого события была установлена гранитная мемориальная доска на здании билетных касс (снесённом при строительстве Кольцевой); Позже эта мемориальная доска установлена вблизи своего прежнего места на бетонной (вертикальной) стене дорожной насыпи кольцевой автодороги.

Во время Великой Отечественной войны в находящейся возле станции ВЧ 33491 406-мм орудие, получившее прозвище «Главный калибр Советского союза», и другие орудия (морские) этой воинской части и, вообще, Ржевского артиллерийского полигона (как и орудия Балтийского флота), стреляли, в том числе во время Прорыва блокады Ленинграда.

Железная дорога станции электрифицирована в 1958 году в составе участка Финляндский вокзал — Мельничный Ручей.[3]

В советское время функционировала соединительная железнодорожная пассажирская линия Ржевка — Заневский Пост — Горы. Маршрут изначально обслуживался тремя-четырьмя «плацкартниками» под тепловозом ТЭП60, затем дизель-поездом Д1, потом шестивагонной и, наконец, восьмивагонной электричкой. Этот маршрут был прекращён в связи с появлением Ладожского вокзала, который взял на себя направление на станцию Горы.

От станции начинается Мемориальная трасса «Ржевский коридор» — это продолжение «Дороги жизни» по территории города. В 1985 году вдоль трассы были установлены памятные монументы.

В 2005 году во время строительства кольцевой автодороги старое здание вокзала было разрушено.

• 
  Бывшее здание вокзала, вид спереди
• 
  Бывшее здание вокзала, вид сбоку
• 
  Бывшее здание вокзала, во время сноса

Тогда же — при строительстве Кольцевой — был утрачен памятный знак (скульптура-стела) «Регулировщица».

В апреле 2012 года было начато строительство пешеходного моста над железнодорожными путями. В середине 2013 года пешеходный мост открыт — он представляет собой надземный переход одна сторона которого даёт возможность просто перейти станцию, а вторая сторона непосредственно даёт проход к станции. Переход оснащён лифтами для инвалидов.

В 2013 году был открыт новый вокзал, в котором располагаются кассы, зал ожидания и турникеты на вход и выход.

Южнее станции на Ржевской площади располагается трамвайное кольцо. Рядом со станцией планировалось^{[когда?]} открыть в 2020 году станцию метро «Ржевка» Адмиралтейско-Охтинской линии, однако, согласно текущему плану развития метрополитена^{[По состоянию на когда?]}, эта линия будет проложена в сторону Янино.

• На станции снималась сцены фильмов «Максим Перепелица», «Старший сын».

Южнее станции расположено трамвайное кольцо маршрута № 64, автобуса 169а и маршруток К-90, К-218 и К-409

• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 223. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.