Транскаспийский транспортный маршрут

7 ноября 2013 года в рамках II Международного транспортно-логистического бизнес-форума «Новый Шелковый путь» в г. Астана руководителями АО "Национальная компания «Қазақстан темір жолы», ЗАО «Азербайджанские железные дороги», АО «Грузинская железная дорога» было подписано Соглашение об учреждении Координационного комитета по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.

В целях увеличения грузопотока на Транскаспиийский международный транспортный маршрут в феврале 2014 года был создан Координационный комитет по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (далее — ТМТМ) в первоначальный состав которого вошли:

1. АО «Грузинская железная дорога»
2. АО "НК «Актауский международный морской торговый порт»
3. АО "НК «Қазақстан темір жолы»
4. ЗАО «Азербайджанские железные дороги»
5. ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство»
6. ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт»
7. ООО «Батумский морской порт»[2]

Результатом согласованной работы участников Координационного комитета стало:

• принятие эффективных комплексных ставок на контейнерные перевозки, льготные тарифы на перевозку мазута, газойля, зерна;
• утверждена технология взаимодействия между транспортными компаниями по пропуску контейнерных поездов сообщением Китай — Казахстан — Азербайджан — Грузия — Турция с участием железнодорожного и морского транспорта в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении;
• создан контейнерный сервис «Nomad Express»;
• организовано три пилотных контейнерных поезда «Nomad Express»: 28.07.2015 г. Шихези (Китай) — Кишлы (Азербайджан); 29.11.2015 г. Ляньюньган (Китай) — Стамбул (Турция); 15.01.2016 г. Ильичевск (Украина) — Достык (Казахстан).
• присоединены новые члены к Координационному комитету;
• создан Международный Транскаспийский Транспортный Консорциум.
• проведены имиджевые мероприятия и роуд-шоу.

В декабре 2016 года участники Координационного комитета по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута — Казахстан, Азербайджан, Грузия — приняли решение о создании Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут».

С февраля 2017 года Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» приступила к своей деятельности.[2]

[3]Учредители:

— ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (Азербайджан),

— ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (Азербайджан),

— АО "НК «Актауский международный морской торговый порт» (Казахстан),

— ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (Азербайджан),

— ООО «Батумский морской порт» (Грузия),

— АО «Грузинская железная дорога» (Грузия),

— АО "НК «Қазақстан темір жолы» (Казахстан).

[4]Постоянные члены:

— ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (Азербайджан),

— ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (Азербайджан),

— АО "НК «Актауский международный морской торговый порт» (Казахстан),

— ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (Азербайджан),

— АО «Грузинская железная дорога» (Грузия),

— АО "НК «Қазақстан темір жолы» (Казахстан),

— АО «TCDD Transportation» (Турция),

— АО «Укрзализныця» (Украина).

[5]Ассоциированные члены:

— ООО «Батумский морской порт» (Грузия),

— ООО «ПКП Металлургическая Ширококолейная Дорога» (Польша),

— ТОО «Порт Курык» (Казахстан),

— Lianyungang Port Holdings Group (Китай),

— «Grampet Group» (Румыния),

— ТОО «Исткомтранс» (Казахстан),

— ТОО "НМСК «Казмортрансфлот» (Казахстан),

— ООО «Anaklia Development Consortium» (Грузия).[6]

С 2019 года в качестве нового Ассоциированного члена в Ассоциацию была принята компания:

— АО «Каскор-Транссервис» (Казахстан),

— АО «Астық Транс» (Казахстан).[7]

• ВСМ Пекин — Москва