Улица 1905 года (станция метро)

«У́лица 1905 го́да» — станция Московского метрополитена, расположенная на Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Беговая» и «Баррикадная» в Пресненском районе ЦАО.

«Улица 1905 года»

Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Район Пресненский
Округ Центральный
Дата открытия 30 декабря 1972 года
Проектное название Звенигородская; Площадь 1905 года, Ваганьково
Проекты переименования Трёхгорка (1991), Ваганьково (1992)
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 11
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 156
Ширина платформы, м 10
Архитекторы Р. И. Погребной
Художники Ю. М. Королёв
Инженеры‑конструкторы Г. М. Суворов
Станцию возвело СМУ-154 Трансинжстроя (рук. В. Замалдинов)
Выход к улицам 1905 года, Пресненский Вал, Красная Пресня
Наземный транспорт А: м3, м32, м35, 69, 152, с321, с344, с364, с369, 379, т18, т54
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 121
Соседние станции Беговая и Баррикадная
 Медиафайлы на Викискладе

История

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций. В проекте станция носила названия «Звенигородская» и «Площадь 1905 года»[1][2], а при открытии получила название по близлежащей улице 1905 года, которая, в свою очередь, была названа в память о событиях декабря 1905 года.

Сооружение станции началось с ноября 1968 года, осуществлялось открытым способом в котловане с креплением стенок сваями из двутавров[3].

В 1991 году станцию предлагалось переименовать в «Трёхгорка»[4]

В 2017 году в рамках подготовки к Кубку конфедераций и чемпионату мира по футболу, проводимых в России в 2017 и 2018 годах, Московский метрополитен перезаписал англоязычный вариант голосового объявления станции на английском языке: «Ulitsa nineteen oh five goda»[5]. Прямой перевод числа 1905 на английский язык был сделан по просьбе иностранных пассажиров, для которых транслитерированное название станции на русском языке не понятно и трудно воспринимаемо[6].

В 2018 году с крыши ротонды южного наземного вестибюля станции была украдена буква «М», позже вандалы были задержаны полицией[7].

В 2019 году были возведены крытые павильоны над выходами северного подземного вестибюля.

Расположение и вестибюли

На одном конце в северном подземном вестибюле общая лестница, на другом конце в южном наземном вестибюле — эскалаторы. Северный подземный вестибюль находится на улице 1905 года, южный наземный вестибюль в виде ротонды находится на площади Краснопресненской Заставы, на пересечении улиц 1905 года, Красная Пресня и Пресненский Вал. У южного вестибюля расположен монумент памяти революции 1905 года.

Архитектура и оформление

«Улица 1905 года» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, единственная станция этого типа, расположенная в пределах ЦАО. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции 2 ряда по 26 квадратных колонн с шагом 6,5 метра. Общая ширина станции — 18,4 м, высота — 6,45 м, длина посадочных платформ — 156 м, ширина платформы — 10 м[8]. Авторы проекта — Р. И. Погребной и Г. М. Суворов.

Покрытие колонн — розовый мрамор «буровщина» различных тонов[2]. Путевые стены облицованы светло-серым мрамором «коелга»[9] и украшены фризом и металлическими вставками с изображениями цифр «1905» и факелов из анодированного под золото алюминия (художник — Ю. К. Королёв). Пол выложен серым гранитом.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:

Галерея
  • Зал станции
  • Посадочная платформа и путевая стена
  • Посадочная платформа и поезд Еж-3
  • Прибытие поезда Еж-3 на станцию
  • Табличка о станции

Станция в цифрах
  • Код станции — 121.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 73,7 тыс. человек, по выходу — 75,1 тыс. человек в сутки[11].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[12]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Баррикадная» 		06:03:0006:02:00
06:03:0006:03:00
В сторону станции
«Беговая» 		06:05:0006:06:00
06:02:0006:03:00

См. также

Примечания
  1. Строительство Краснопресненского радиуса Московского метрополитена. // «Метрострой», № 3, 1972. С. 1—2.
  2. Васюков П. Краснопресненский радиус в строю действующих. // «Метрострой», № 6, 1972. С. 2—4.
  3. В. Залмадинов. Улица 1905 года // Метрострой : журнал. — 1972. — Июнь (№ 6).
  4. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  5. Московское метро перевело на английский станцию «Улица 1905 года». Вот так: «Ulitsa nineteen oh five goda». Meduza (26 апреля 2017). Дата обращения: 1 сентября 2021.
  6. Метрополитен перезаписал англоязычный вариант голосового объявления станции «Улица 1905 года». Агентство городских новостей «Москва» (26 апреля 2017). Дата обращения: 1 сентября 2021.
  7. Титко А. Букву «М» украли с крыши вестибюля станции московского метро «Улица 1905 года». // «Комсомольская правда», 19 декабря 2018.
  8. Замалдинов В. Улица 1905 года. // «Метрострой», № 6, 1972. С. 4.
  9. Симбирцев В. Архитектура станций метрополитена мелкого заложения. // «Метрострой», № 4, 1974. С. 30—31.
  10. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  11. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 6 июня 2017.
  12. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.