1-й Красненький мост

1-й Красненький мост — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Красненькую в Кировском районе Санкт-Петербурга.

1-й Красненький мост
59°51′48″ с. ш. 30°15′40″ в. д.
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает река Красненькая
Место расположения Кировский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал железобетон
Общая длина 15,7 м
Ширина моста 27,5 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор инженер
Е. Е. Розенфельд
Открытие 1710-е, 1965
Закрытие на реконструкцию 1957, 1965

Расположение

Расположен в створе проспекта Стачек и дороги в Угольную гавань (до строительства путепровода через железнодорожные пути станции Автово по мосту проходил проспект Стачек). Рядом с мостом находится Красненькое кладбище. Выше по течению находится безымянный мост, ниже — безымянный мост и 2-й Красненький мост. Ближайшая станция метрополитена — «Автово».

Название

Название известно с конца 1950-х годов, когда были пронумерованы существовавшие мосты через Красненькую и мост стал называться 1-м Красненьким[1].

История

Мост в этом месте возник в 1710-х годах, одновременно с постройкой Петергофской дороги. Существующий мост до 1957 года находился вне границ города. В 1957 году по проекту «Ленгипроинжпроекта» мост расширили за счёт выноса тротуаров на консоли. Для защиты от размыва открылков моста со всех четырёх сторон была построена подпорная стенка с укреплением откосов бетонными плитами. В 1965 году по проекту инженера «Ленгипроинжпроекта» Е. Е. Розенфельда мост ещё больше расширили с сохранением прежней конструкции[2].

Конструкция

Мост однопролётный железобетонный, балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из железобетонных балок постоянной высоты. Устои моста выполнены из монолитного железобетона на свайном основании. Общая длина моста составляет 15,7 м, ширина — 27,5 м[2].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуар отделён от проезжей части железобетонным поребриком. На мосту установлено металлическое перильное ограждение простого рисунка.

Примечания
  1. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 59. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  2. Мостотрест.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.