24-й Краснознамённый бомбардировочный авиационный полк

Полк сформирован на базе аэродрома в Кречевицах Ленинградского военного округа в апреле 1938 года, в 1939 переброшен на авиабазу Сольцы того же округа [3]. В состав вошли два тяжёлых бомбардировщика ТБ-3, два дальних бомбардировщика ДБ-3 и два истребителя И-15 бис. В начале Великой Отечественной войны полк базировался на авиабазе в Бобруйске и имел 41 самолётную единицу[4].

Во время Советско-финляндской войны полк выполнил порядка двух с половиной тысяч вылетов, потеряли 13 единиц техники, сбили 14 истребителей[3].

В самом начале войны все самолёты ТБ-3, ДБ-3, И-15 бис были потеряны в боях, и личному составу пришлось переобучаться на управление штурмовиками Пе-2, полученными на Московском авиазаводе №22 имени С.П. Горбунова[5]. Участвовал в Орловско-Брянской операции в Битве под Москвой. За данную операцию командир звена Поколодный Василий Дмитриевич и начальник связи эскадрильи Тихомиров Илья Кузьмич были удостоены звания Герой Советского Союза посмертно[6].

27 мая 1942 года полк был привлечён для боевого удара по танковой немецкой группировке в районе г.Изюм, не получив воздушного прикрытия истребителей, эскадрилья выполнила боевую задачу, но с большими потерями, в том числе погиб командир полка полковник Горбко, получив звание Герой Советского Союза посмертно[7].

15 октября 1943 года в битве за Днепр благодаря слаженной работе трех полковых групп 241 бад, которые возглавлялись командирами 24 бап и 128 бап подполковниками А. И. Соколовым и М. М. Воронковым, а также подполковником А. Г. Федоровым, было уничтожено несколько воинских эшелонов и станционных сооружений, подорвано железнодорожное полотно[4].

27 июня 1944 года полк под руководством капитана П.А.Дельцова разрушил стратегически важную точку - железнодорожный мост через правый приток Днепра р.Березину, но самолёт был подбит, некоторые члены экипажа успели эвакуироваться, а часть погибла[4].

16 января 1945 года был дан приказ уничтожить мост через реку Пилица и не дать взять противнику оборонительный рубеж на северном берегу. В данной операции отличились командир полка подполковник А.И.Соколов, штурман майор Г. Д. Тураев[4]. Снова они отличились при бомбардировке железнодорожны станций Добрынь, Пабьянице, Ласк, уничтожив общими усилиями 10 железнодорожных путей, 2 паровоза, большое количество вагонов и платформ с боевой техникой и боеприпасами. Успешными бомбардировками отличилсь экипажи майора Р. С. Сулейманова и штурмана звена старшего лейтенанта В. Н. Мусатова, командира эскадрильи капитана К. А. Молодцова и штурмана эскадрильи капитана С. Е. Хряпенкова[4].

С 1938 по 1941 в состав входили самолёты ТБ-3, ДБ-3, И-15 бис, с 1941 года - Пе-2.

ТБ-3 (АНТ-6)

29 марта 1945 года полк был награждён орденом Суворова III степени за проявленное мужество при выполнение боевых задач и захват города и Кюстрин[8].

Звание Герой Советского Союза получили следующие члены полка:

• командир полка Горбко Юрий Николаевич;
• капитан Дельцов Павел Андреевич;
• стрелок-радист Жмаев Николай Романович;
• заместитель командира Леонтьев Василий Александрович;
• командир звена Поколодный Василий Дмитриевич;
• штурман Тихомиров Илья Кузьмич.

• в составе 13-ой бомбардировочной авиационной дивизии (13 бад) с 22 июня 1941 по 25 июля 1941;
• в составе 61-ой авиационной дивизии (61 авд) с 27 августа 1941 - 8 февраля 1942;
• в составе 223-ой ближне-бомбардировочной авиационной дивизии (223 ббад) с 18 мая 1942 по 31 мая 1942;
• в составе 241-ой бомбардировочной авиационной дивизии (241 бад) с 14 июня 1942 по 9 мая 1945[2].

• Герои Второй Мировой
• Боевой состав ВВС
• 2Память народа. 24 бап
• 24-й бомбардировочный Орловский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк