Bristol Superfreighter

Bristol Type 170 Superfreighter был модернизированной версией Bristol Freighter. Но назначался для транспортного и пассажирского перелета. Был изготовлен и использован компанией Silver City Airways для коротких паромных перелетов во Францию[1].

Bristol Superfreighter
Type 170 Series 32 Superfreighter
Тип Транспортный самолёт
Пассажирский самолёт
Разработчик Bristol Aeroplane Company
Первый полёт 16 января 1953
Начало эксплуатации 1953
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Silver City Airways
British United Air Ferries
British United Airways
Базовая модель Bristol Freighter
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка

Type 170 был первым из проектов Bristol Aeroplane Company после Второй Мировой Войны. У этого самолета была малая дальность полета. Самолет представлял собой высокоплан с двухстворчатой носовой дверью, кабиной экипажа над грузовым отсеком, неубирающимся шасси[2] и двумя установленными в крыле двигателями Bristol Hercules с гильзовым распределением газовой смеси.

Bristol изготовила два варианта этого типа самолета:

  • Грузовой Type 170 Mk I Freiter (Фрейтер)
  • Пассажирский Type 170 MK II Wayfarer (Уэйфэрер)

Уэйфрэрер имел цельную носовую часть, боковую входную дверь, а также усиленный грузовой пол. Но также существовало в нескольких разных компоновок интерьера и вмещал в себя до 32 пассажиров, кухню и туалет.[3]

Но в 1953 был разработан и Super Wayfarer, который вмещал два-три автомобиля и до 23 пассажиров. Позднее был разработана другая версия Super Wayfarer, которая вмещала в себя уже 60 пассажиров и использовалась для многоканальных рейсов в Европу.

Первый полёт
Type 170 Mk.32 Superfreighter от компании Compagnie Air Transport

Первый полёт опытного самолета Freiter состоялся 2 декабря 1945 года.

Wayfarer, который вмещал 32-места — 30 апреля 1946 г.

По результатам эксплуатационных испытаний размах крыла увеличили на 3,05 метра для увеличения подъёмной силы. Это повлекло за собой установку более мощных двигателей. Полученный самолет обозначили Type 170 Freiter Mk 21. Самым известным вариантом стал Type 170 Freiter Мk 32 с фюзеляжем, удлиненным на 1,52 метра.[4]

Эксплуатация
  • Air Charter
  • Air Ferry
  • British Air Ferries (BAF)
  • British United Air Ferries (BUAF)
  • Channel Air Bridge
  • Compagnie Air Transport (см. илл.)
  • Lambair
  • Midland Air Cargo
  • SABENA
  • Silver City Airways

Характеристики
Superfreighter в 1966


Технические характеристики
Лётные характеристики

Примечания
  1. King, Derek. The Bristol type 170 : freighter, wayfarer and superfreighter. — Air Britain Historians, 2011. — ISBN 9780851304052, 0851304052.
  2. Guardia, Mike. Junkers Ju 87. Основоположник неубирающихся шасси. — ISBN 9781472801197, 1472801199, 2014415722.
  3. G. J. Powell. THE OPERATION OF THE ENGLISH CHANNEL AIR FERRY // SAE Technical Paper Series. — 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1952-01-01. — doi:10.4271/520096.
  4. Bristol 170 (Bristol Freighter). RAF Library. axis-and-allies-paintworks.com. Дата обращения: 25 июля 2019.
  5. Barnes, C.H. Bristol Aircraft since 1910 (неопр.). — 1st. — London: Putnam & Company Ltd., 1964. — С. 330—343.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.