АДЭ-1

АДЭ-1 — автомотриса дефектоскопная электрическая предназначена для контроля рельсов типов Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь, методами ультразвуковой и магнитной дефектоскопии[2].

АДЭ-1

Автомотриса дефектоскопная электрическая
Основные данные
Годы постройки 2001[1] - по н.в.
Страна постройки  Россия
Завод ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов»
Страна эксплуатации
Ширина колеи 1520 мм
Род службы дефектоскопия
Осевая формула 20 — 20
Технические данные
Длина 14480 мм
Конструкционная скорость 80 км/ч
Рабочая масса 45 т
Мощность двигателя 200 кВт
Тип передачи электрическая
Диаметр колёс 950 мм
Пассажировместимость 5-6 чел.

Производитель

ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» (ОАО «Калугапутьмаш»)[3].

Описание

Автомотриса представляет собой самоходный четырехосный экипаж. Эксплуатируется в любых погодных условиях и в любое время суток при температуре окружающего воздуха от −40 до +40°С (в режиме ультразвукового контроля при температуре от −30 до +40°С). Оборудована системой безопасности КЛУБ-УП. Кроме служебных, имеет помещения для длительного пребывания и отдыха обслуживающего персонала[2].

Технические характеристики
Осевая формула 20 — 20
Диаметр колеса по кругу катания, мм 950
База, мм 8400
Габарит, ГОСТ 9238-83 1-ВМ
Длина по осям автосцепки, мм 14480
Ширина, мм 3300
Высота, мм 4750
Масса полная, т 45
Мощность силовой установки, кВт 200
Тип тяговой передачи электрическая
Скорость максимальная, км/ч 80
Скорость в режиме контроля, км/ч 5…60
Время подготовки к работе, мин., не более 5
Время непрерывной работы, ч, не менее 12
Обслуживающий персонал, чел. 5-6

Примечания
  1. год постройки АДЭ1-006
  2. Автомотриса дефектоскопная электрическая АДЭ-1 Архивировано 28 февраля 2014 года.
  3. путевые машины Калугапутьмаша (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 ноября 2012. Архивировано 21 июня 2013 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.