Автокатастрофа под Петрозаводском (1990)

Автокатастрофа под Петрозаводском — автокатастрофа, случившаяся вечером 8 июля 1990 года близ Петрозаводска, когда на железнодорожном переезде произошло столкновение автобуса с пригородным поездом, в результате чего погибли 33 человека (по другим данным 35 человек).

Автокатастрофа под Петрозаводском

Автобус ЛиАЗ-677
Подробные сведения
Дата 8 июля 1990 года
Место железнодорожный переезд на 14 км трассы Петрозаводск — Суоярви (Карельская АССР)
Страна  РСФСР (РСФСР)
Железнодорожная линия Суоярви — Петрозаводск (Петрозаводское отделение Октябрьской железной дороги)
Оператор МПС СССР
Тип происшествия ДТП (столкновение на переезде)
Причина Нарушение водителем автобуса ПДД
Статистика
Поезда пригородный № 6383
Погибшие 33 (в автобусе)
Раненые 29 (в автобусе)

Катастрофа

Рейсовый автобус ЛиАЗ-677 следовал по Суоярвскому шоссе из Падозера в Петрозаводск, вёл его молодой 26-летний шофёр из автоколонны 1126. Всего в салоне находились более 80 пассажиров. На 14-м километре шоссе пересекало железнодорожную линию Суоярви — Петрозаводск (перегон Чална-Онежская — Томицы). Железнодорожный переезд был неохраняемым, изначально переезд был оборудован шлагбаумами, но они уже продолжительное время не работали. На светофоре переезда горели красные огни, а также был слышен предупредительный сигнал приближающегося поезда, поэтому шофёр начал тормозить. Метров за 300 до переезда автобус кратковременно остановился, после чего продолжил следовать со скоростью около 40—50 км/ч. Затем у самого переезда водитель затормозил, но не остановился полностью, вместо этого на скорости 30 км/ч выехав на переезд, где произошло столкновение с пригородным поездом № 6383. На скорости около 80 км/ч тепловоз поезда врезался в правый борт ЛиАЗа и распорол его, в результате чего, пассажиры автобуса начали выпадать прямо под поезд. Поезд остановился примерно через километр от переезда. В катастрофе на месте погиб 21 пассажир. От полученных травм 2 пассажира скончались по дороге в больницу, а ещё 9 скончались в самой больнице. В поезде никто не пострадал, локомотивная бригада находилась в шоковом состоянии. Водитель автобуса выжил. Всего в трагедии погибли 33 человека (по другим данным 35 человек), 29 ранены. Многие из выживших пассажиров стали инвалидами[1][2].

Водитель спешил на телевизионную трансляцию финала чемпионата мира по футболу, поэтому проигнорировал запрещающий сигнал светофора.

Последствия

Правительство Карельской Автономной Советской Социалистической Республики объявило среду 11 июля днём траура. В карельских церквях прошли панихиды. Водителя автобуса привлекли к суду[1]. В ноябре 1990 года он был приговорён к 14 годам колонии, впоследствии срок был сокращён вдвое. Вокруг переезда был вырублен лес, что значительно улучшило видимость. Неподалёку от переезда вскоре был поставлен памятник погибшим[2].

Примечания
  1. Казаков А. А., Алешин В. Н., Казаков Е. А. Опасные перекрёстки // Аварии на стальных магистралях. Кто виноват?. — 1993. — С. 53—54. — 110 с. — ISBN 5-277-01356-3.
  2. Исполнилось десять лет со дня трагедии на переезде железной дороги Суоярви - Петрозаводск (недоступная ссылка). ГАИ.РУ (11 июля 2000). Дата обращения: 9 марта 2015. Архивировано 7 апреля 2015 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.