Гран-при Испании 1971 года

Гран-при Испании 1971 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 18 апреля 1971 года на трассе Монжуик-Парк. Первая гонка в истории Формулы-1, в которой использовалась резина типа "слик".

Гран-при Испании 1971 года
исп. 19o Gran Premio de Espana
Дата	18 апреля 1971 года
Место	Испания, Барселона
Трасса	Монжуик-Парк (3790 м)
Дистанция	75 кругов, 284,250 км
Погода	Солнечно, жарко, сухо
Поул
1:25,9 (158,8 км/ч)	Жаки Икс Ferrari
Быстрый круг
1:25,1 (160,3 км/ч) 69 круг	Жаки Икс Ferrari
Подиум
Победитель	Джеки Стюарт Tyrrell-Ford
2 место	Жаки Икс Ferrari
3 место	Крис Эймон Matra
ЧМ 1971 года, этап № 2 из 11 Зачётная гонка № 199

В команде «Матра» появился Жан-Пьер Бельтуаз, пропустивший первую гонку сезона из-за того, что его гоночная лицензия была временно аннулирована на время расследования инцидента в январской гонке в Буэнос-Айресе, в котором погиб Игнацио Джунти. Тим Шенкен стал вторым пилотом «Брэбема» вместо Дэйва Чарлтона.

Первые два места на старте заняли «Феррари», рядом с ними на первом ряду находился Крис Эймон на «Матра». Обладатель поула Жаки Икс лидировал на первых кругах дистанции, а Джеки Стюарт прорвался с четвёртого места на второе. На шестом круге шотландец обошёл Икса и вышел в лидеры. В том же порядке они провели всю гонку и финишировали на первых двух местах. Две других «Феррари» сошли из-за поломок в топливной системе двигателей.