Мост Метро

Мост Метро́ (укр. міст Метро́) — первый метромост через Днепр в Киеве. Автор проекта и главный инженер — Георгий Борисович Фукс[1]. Открыт 5 ноября 1965 года. Двухъярусное сооружение для движения метропоездов (верхний ярус, посередине) и автотранспорта (нижний, по бокам). Построен рядом с бывшим местонахождением Цепного моста, разрушенного в 1920 году, и созданного на его основе Моста имени Евгении Бош, взорванного во время Великой Отечественной войны. Мост Метро — первое в мире по размерам прогонов арочное сооружение на сухих стыках. Консоли сложены из отдельных железобетонных блоков, соединённых металлическими болтами.

Мост Метро

Вид на мост с правого берега Днепра
50°26′34″ с. ш. 30°33′54″ в. д.
Официальное название Мост Метро
Область применения автомобильный, метро
По мосту проходит Автодорога Н-07[d] и Святошинско-Броварская линия
Пересекает Днепр
Место расположения Киев
Конструкция
Тип конструкции арочный консольный, семипролётный
Материал железобетон
Основной пролёт 60 м
Общая длина 684,5 м
Ширина моста 28 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Г. Б. Фукс
Открытие 5 ноября 1965
 Медиафайлы на Викискладе

Мост Метро вместе с Русановским мостом соединяет правобережную часть Киева с Русановкой, Левобережным массивом, Воскресенкой, Лесным массивом, зоной отдыха — Гидропарком.

На правом берегу Днепра мост завершает станция «Днепр» Киевского метрополитена.

С 2008 года мост имеет статус «только что выявленный объект культурного наследия», памятник архитектуры и градостроительства, науки и техники (охранный номер 529/2-Кв)[2].

Уже многие годы мост находится в плачевном состоянии. Незаменимая транспортная артерия города требует капремонта, так как ежедневно выдерживает огромную нагрузку. Киевляне регулярно жалуются на аварийное состояние моста. [3]

Изображения

Примечания

Литература

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.