ДиП (планёр)

«ДиП» («Догнать и Перегнать») — рекордный лёгкий планёр О. К. Антонова, 1932 года выпуска.

ДиП (ОКА-14)
Тип планёр
Разработчик О. К. Антонов
Первый полёт 1932
Статус разбит
Годы производства 1932
Единиц произведено 1
Базовая модель «Город Ленина»
Варианты «Шесть условий»

Описание

Является дальнейшим развитием рекордного планёра-парителя «Город Ленина». Представляет собой моноплан-парасоль с одним подкосом и однолонжеронным крылом большого удлинения и фюзеляжем балочного типа, а также оперением расчаленным к крылу тросами.

История

В лётной оценке К. К. Арцеулов указывал на хорошие парящие свойства планёра, а также хорошую курсовую и поперечную управляемость. 9 ноября 1932 года пилот Ж. И. Журавлёв при весьма слабом северном ветре, когда все другие планёры оставались на старте, совершил полёт продолжительностью 4 часа 31 минута. Скорость снижения по теодолитным измерениям оказалась равной 0,49 м/с. Через год на IX ВПС (9-е Всесоюзные планерные состязания 1933 года) планёр «ДиП», снова пилотируемый Ж. И. Журавлевым, был разбит при посадке.

Технические характеристики
  • Длина, м: 7,25
  • Относительное удлинение: 19,1
  • Высота, м: 1,66
  • Размах крыла, м: 20,1
  • Площадь крыла, м: 21,1
  • Удельная нагрузка, кг/м: 13,1
  • Профиль крыла: Р-II
  • Масса, кг: 196 (пустого)
  • Максимальное аэродинамическое качество: 27,6
  • Экипаж, чел: 1

См. также

1932 год в авиации

Литература
  • Шушурин В. В. Атлас конструкций планеров. 1938.[1][2]

Примечания
  1. http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/fac-similes/Atlas_konstruksiy_planerov_(Shushurin_1938).pdf
  2. Атлас конструкций планеров - В.В. Шушурин - Google книги

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.