Результаты выступлений Lotus в «Формуле-1»
В первой таблице указаны все результаты выступлений в чемпионате мира, команды Team Lotus, в период с 1958 по 1994 годы. Вторая таблица включает в себя результаты выступлений частных команд использовавших шасси производства Team Lotus, в период между 1958 и 1979 годами.
Результаты выступлений в Формуле-1
Выступления в качестве конструктора
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты пилотов команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Шасси | Двиг. | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Lotus 12 Lotus 16 |
Climax Straight-4 | D | АРГ |
МОН |
НИД |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
МАР |
3 | 6 | |||||||
![]() |
6 | 6 | 4 | Сход | Сход | 10 | 7 | 10 | |||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход* | Сход | 6 | 16 | ||||||||||||||
![]() |
8 | Сход | |||||||||||||||||||||
1959 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | МОН |
500 |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
СОЕ |
5 | 4 | |||||||||
![]() |
НКВ | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 7 | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | ||||||||||||||||
![]() |
4 | Сход | Сход | Сход | 5 | ||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
1960 | Lotus 18 Lotus 16 |
Climax Straight-4 | D | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
СОЕ |
34 (37)* | 2 | ||||||||
![]() |
6 | 9 | 2 | Сход | 7 | 3 | 6 | 2 | |||||||||||||||
![]() |
9 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 5 | 5 | 16 | 3 | 16 | |||||||||||||||||
![]() |
6 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 2 | Сход | Сход | |||||||||||||||||||
1961 | Lotus 21 Lotus 18 |
Climax Straight-4 | D | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
32* | 2 | ||||||||||
![]() |
Сход | 4 | 10 | НКЛ | Сход | 1 | |||||||||||||||||
![]() |
10 | 3 | 12 | 3 | Сход | 4 | Сход | 7 | |||||||||||||||
![]() |
13 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
1962 | Lotus 25 Lotus 24 |
Climax V8 | D | НИД |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
ЮЖН |
36 (38)* | 2 | |||||||||
![]() |
9 | Сход | 1 | Сход | 1 | 4 | Сход | 1 | Сход | ||||||||||||||
![]() |
2 | Сход | Сход | 8 | 8 | Сход | Сход | 12 | Сход | ||||||||||||||
1963 | Lotus 25 | Climax V8 | D | МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
ЮЖН |
54 (74) | 1 | ||||||||
![]() |
8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||||
![]() |
6 | Сход | 10 | 13 | ДСК | 8 | Сход | Сход | 8 | ||||||||||||||
![]() |
13 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||||
1964 | Lotus 33 Lotus 25 |
Climax V8 | D | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
37 (40) | 3 | ||||||||
![]() |
4 | 1 | 1 | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | 7 | 5 | |||||||||||||
![]() |
3 | 3 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||
![]() |
9 | 8 | Сход | 6 | 7 | 4 | |||||||||||||||||
![]() |
9 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
5 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
10 | ||||||||||||||||||||||
1965 | Lotus 33 Lotus 25 |
Climax V8 | D | ЮЖН |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
54 (58)* | 1 | ||||||||
![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | Сход | Сход | ||||||||||||||
![]() |
4 | 7 | 7 | 4 | 8 | Сход | 11 | Сход | 3 | ||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
12 | Сход | |||||||||||||||||||||
1966 | Lotus 33 | Climax V8 | F | МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
8 | 6[1] | |||||||||
![]() |
Сход | Сход | НС | 4 | 3 | Сход | |||||||||||||||||
![]() |
9 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
6 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 43 Lotus 33 |
BRM H16 BRM V8 |
![]() |
НС | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | 7 | 13* | 5[1] | ||||||||||||
![]() |
Сход | 1 | Сход | ||||||||||||||||||||
1967 | Lotus 43 Lotus 33 |
BRM V8 | F | ЮЖН |
МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
КАН |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
6 | 8[2] | |||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 2 | |||||||||||||||||||||
Lotus 33 | Climax V8 | ![]() |
Сход | 0 | — | ||||||||||||||||||
Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | 1 | 6 | Сход | 1 | Сход | Сход | 3 | 1 | 1 | 44 | 2[2] | |||||||||||
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 2 | Сход | ||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||||
1968 | Lotus 49 Lotus 49B |
Ford Cosworth DFV | F | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
МЕК |
62 | 1 | ||||||
![]() |
2 | 1 | 1 | Сход | 9 | Сход | Сход | 2 | Сход | 4 | 2 | 1 | |||||||||||
![]() |
1 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 5 | НКЛ | Сход | 11 | Сход | Сход | НС | 3 | ||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
1969 | Lotus 49B Lotus 63 |
Ford Cosworth DFV | F | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
МЕК |
47* | 3 | |||||||
![]() |
2 | Сход | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Сход | Сход | |||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 2 | 3 | 1 | Сход | |||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
![]() |
4 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | ||||||||||||||||||
1970 | Lotus 72C Lotus 72B Lotus 72 Lotus 49 |
Ford Cosworth DFV | F | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
МЕК |
59* | 1 | |||||
![]() |
13 | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | 1 | 1 | Сход | НС | |||||||||||||
![]() |
5 | НКВ | НКВ | Сход | 7 | 8 | Сход | Сход | Сход | НС | |||||||||||||
![]() |
8 | 4 | 15 | НС | 1 | Сход | |||||||||||||||||
![]() |
3 | НКЛ | |||||||||||||||||||||
1971 | Lotus 72C Lotus 72D |
Ford Cosworth DFV | F | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
21 | 5 | |||||||
![]() |
Сход | Сход | 5 | 3 | 3 | Сход | 2 | 7 | НКЛ | ||||||||||||||
![]() |
4 | НКЛ | Сход | ДСК | 6 | 8 | 4 | 5 | Сход | ||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
Lotus 56B | Pratt & Whitney т/б | ![]() |
Сход | 0 | — | ||||||||||||||||||
![]() |
НКЛ | ||||||||||||||||||||||
![]() |
8 | ||||||||||||||||||||||
1972 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | F | АРГ |
ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
61 | 1 | ||||||
![]() |
Сход | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | Сход | 1 | 1 | 11 | Сход | |||||||||||
![]() |
ДСК | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||
![]() |
Сход | 10 | |||||||||||||||||||||
1973 | Lotus 72D Lotus 72E |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
92 (96) | 1 | |||
![]() |
1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 2 | 2 | 6 | ||||||||
![]() |
Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | 3 | 2 | 1 | 2 | 11 | Сход | 1 | 1 | Сход | 1 | ||||||||
1974 | Lotus 76 Lotus 72E |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
42 | 4 | |||
![]() |
13 | 6 | Сход | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 1 | 10 | 4 | Сход | 1 | 3 | Сход | ||||||||
![]() |
Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 5 | 3 | 5 | Сход | Сход | 13 | Сход | ||||||||
![]() |
ДСК | ||||||||||||||||||||||
1975 | Lotus 72F Lotus 72E |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
СОЕ |
9 | 7 | ||||
![]() |
Сход | 15 | 10 | Сход | 4 | Сход | 9 | 15 | 10 | Сход | Сход | 5 | Сход | 5 | |||||||||
![]() |
8 | 9 | 12 | 2 | 8 | Сход | 15 | Сход | Сход | ||||||||||||||
![]() |
Сход | 13 | |||||||||||||||||||||
![]() |
16 | НС | НКЛ | ||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
1976 | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV | G | БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
ЯПО |
29 | 4 | ||
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 12 | 5 | 3 | Сход | 3 | Сход | 1 | ||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 3 | Сход | 13 | 12 | Сход | 6 | ||||||||
![]() |
10 | НКВ | |||||||||||||||||||||
1977 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН |
ЯПО |
62 | 2 | |
![]() |
5 | Сход | Сход | 1 | 1 | 5 | Сход | 6 | 1 | 14 | Сход | Сход | Сход | 1 | 2 | 9 | Сход | ||||||
![]() |
НС | 5 | 12 | 8 | 5 | Сход | 1 | 19 | 4 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||
1978 | Lotus 78 Lotus 79 |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН |
86 | 1 | ||
![]() |
1 | 4 | 7 | 2 | 11 | 1 | 1 | Сход | 1 | Сход | 1 | Сход | 1 | 6 | Сход | 10 | |||||||
![]() |
5 | Сход | 1 | 4 | Сход | 2 | 2 | 3 | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | Сход | |||||||||
![]() |
15 | Сход | |||||||||||||||||||||
1979 | Lotus 79 Lotus 80 |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
39 | 4 | |||
![]() |
5 | Сход | 4 | 4 | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 10 | Сход | ||||||||
![]() |
2 | 3 | 5 | Сход | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | ||||||||
1980 | Lotus 81 Lotus 81B |
Ford Cosworth DFV | G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
14 | 5 | ||||
![]() |
Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 7 | Сход | 8 | Сход | Сход | 6 | |||||||||
![]() |
Сход | 2 | Сход | Сход | 10 | 9 | Сход | Сход | 16 | 6 | Сход | 4 | 10 | 4 | |||||||||
![]() |
Сход | Сход | НКВ | ||||||||||||||||||||
1981 | Lotus 81B Lotus 87 |
Ford Cosworth DFV | M | СШЗ |
БРА |
АРГ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
ЛВС |
22 | 7 | |||
![]() |
Сход | 11 | Сход | 3 | Сход | 6 | 7 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | |||||||||
![]() |
Сход | 5 | 6 | 5 | Сход | 5 | 6 | ДСК | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Сход | |||||||||
1982 | Lotus 87B Lotus 91 |
Ford Cosworth DFV | G | ЮЖН |
БРА |
СШЗ |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
КАН |
НИД |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
ЛВС |
30 | 5 | ||
![]() |
Сход | 3 | 7 | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 8 | 7 | Сход | ||||||||||
![]() |
8 | Сход | 5 | 4 | 5 | Сход | 4 | Сход | 4 | Сход | Сход | 1 | 6 | Сход | Сход | ||||||||
![]() |
НКВ | ||||||||||||||||||||||
![]() |
12 | ||||||||||||||||||||||
1983 | Lotus 91 Lotus 92 |
Ford Cosworth DFV | P | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮЖН |
1 | 12 | |||
![]() |
ДСК | ||||||||||||||||||||||
![]() |
12 | 12 | Сход | 12 | Сход | Сход | 6 | Сход | |||||||||||||||
Lotus 93T Lotus 94T |
Renault V6 (т/б) | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | 11 | 8 | |||||
![]() |
4 | Сход | 5 | Сход | 8 | 3 | НКЛ | ||||||||||||||||
1984 | Lotus 95T | Renault V6 (т/б) | G | БРА |
ЮЖН |
БЕЛ |
САН |
ФРА |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ДАЛ |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ПОР |
47 | 3 | ||
![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 6 | Сход | 6 | Сход | 4 | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | |||||||
![]() |
3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | 5 | |||||||
1985 | Lotus 97T | Renault V6 (т/б) | G | БРА |
ПОР |
САН |
МОН |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
БЕЛ |
ЕВР |
ЮЖН |
АВС |
71 | 4 | ||
![]() |
Сход | 1 | 7 | Сход | 16 | Сход | Сход | 10 | Сход | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | Сход | Сход | |||||||
![]() |
3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | НКЛ | Сход | 5 | 5 | 6 | Сход | 5 | Сход | ДСК | |||||||
1986 | Lotus 98T | Renault V6 (т/б) | G | БРА |
ИСП |
САН |
МОН |
БЕЛ |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
АВТ |
ИТА |
ПОР |
МЕК |
АВС |
58 | 3 | ||
![]() |
2 | 1 | Сход | 3 | 2 | 5 | 1 | Сход | Сход | 2 | 2 | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | |||||||
![]() |
9 | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 7 | Сход | 7 | Сход | 5 | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | |||||||
1987 | Lotus 99T | Honda V6 (т/б) | G | БРА |
САН |
БЕЛ |
МОН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
АВТ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
МЕК |
ЯПО |
АВС |
64 | 3 | ||
![]() |
Сход | 2 | Сход | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Сход | 2 | ДСК | |||||||
![]() |
7 | 6 | 5 | 10 | Сход | НКЛ | 4 | Сход | Сход | 13 | 11 | 8 | 9 | Сход | 6 | Сход | |||||||
1988 | Lotus 100T | Honda V6 (т/б) | G | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
23 | 5 | ||
![]() |
3 | 3 | Сход | Сход | 4 | Сход | 5 | 5 | Сход | 8 | 4 | Сход | Сход | 8 | Сход | 3 | |||||||
![]() |
6 | 8 | НКВ | Сход | 11 | НКВ | 7 | 10 | 9 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | |||||||
1989 | Lotus 101 | Judd V8 | G | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
СОЕ |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
15 | 6 | ||
![]() |
Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | НКВ | Сход | Сход | 8 | 4 | Сход | |||||||
![]() |
8 | НКЛ | НКВ | Сход | Сход | НКВ | Сход | 8 | Сход | Сход | НКВ | 10 | 7 | Сход | Сход | 4 | |||||||
1990 | Lotus 102 | Lamborghini V12 | G | СОЕ |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
3 | 8 | ||
![]() |
НС | Сход | 8 | Сход | Сход | 8 | 12 | Сход | Сход | 7 | 12 | Сход | Сход | НС | |||||||||
![]() |
Сход | Сход | 7 | Сход | 6 | 10 | 11 | Сход | 8 | 5 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||||
1991 | Lotus 102B | Judd V8 | G | СОЕ |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
3 | 9 | ||
![]() |
Сход | 9 | 5 | Сход | Сход | 9 | НКВ | 12 | Сход | 14 | Сход | 14 | 14 | Сход | Сход | 19 | |||||||
![]() |
НКВ | НКВ | 6 | НКВ | |||||||||||||||||||
![]() |
НКВ | 10 | 10 | 14 | 7 | Сход | Сход | 11 | |||||||||||||||
![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | |||||||||||||||||||
1992 | Lotus 102D Lotus 107 |
Ford V8 | G | ЮЖН |
МЕК |
БРА |
ИСП |
САН |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
АВС |
13 | 5 | ||
![]() |
9 | 6 | 10 | Сход | НКВ | Сход | Сход | 4 | 6 | Сход | 4 | 6 | Сход | 5 | Сход | 7 | |||||||
![]() |
6 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | 13 | |||||||
1993 | Lotus 107B | Ford V8 | G | ЮЖН |
БРА |
ЕВР |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
АВС |
12 | 6 | ||
![]() |
Сход | 4 | 4 | 8 | Сход | Сход | 10 | Сход | 4 | 10 | Сход | 5 | Сход | Сход | 11 | Сход | |||||||
![]() |
Сход | 6 | 8 | Сход | 14 | 7 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | НС | |||||||||||
![]() |
11 | Сход | 13 | Сход | |||||||||||||||||||
1994 | Lotus 107C Lotus 109 |
Mugen-Honda V10 | G | БРА |
ТИХ |
САН |
МОН |
ИСП |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЕВР |
ЯПО |
АВС |
0 | — | ||
![]() |
7 | 7 | 10 | Сход | Сход | 8 | 7 | 11 | Сход | Сход | 12 | Сход | 13 | ||||||||||
![]() |
10 | 8 | Сход | 11 | |||||||||||||||||||
![]() |
9 | 15 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 16 | 13 | Сход | |||||||||||||
![]() |
Сход | 16 | |||||||||||||||||||||
![]() |
18 | ||||||||||||||||||||||
![]() |
10 | Сход |
- 1966: Lotus-BRM 5-е место в кубке конструкторов (13 очка); Lotus-Climax 6-е место в кубке конструкторов (8 очко)
- 1967: Lotus-Ford 2-е место в кубке конструкторов (44 очка); Lotus-BRM 8-е место в кубке конструкторов (6 очко)
‡ Вплоть до 1990 не все очки зарабатываемые конструктором шли в зачёт чемпионата (см. также Система начисления очков в Формуле-1). Число без скобок — очки вошедшие в зачёт чемпионата; число в скобках — общее количество очков.
^ Включая очки набранные частными командами.
Результаты выступлений команд, использовавших шасси Lotus
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты пилотов команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Ком. | Шасси | Двиг. | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | АРГ |
МОН |
НИД |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
МАР |
||||||||||
Ecurie Demi Litre | 16 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
11* | ||||||||||||||||
1959 | МОН |
500 |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
СОЕ |
||||||||||||
John Fisher | 16 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
Dorchester Service Station | 16 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход* | ||||||||||||||||
Dennis Taylor | 12 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
1960 | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
СОЕ |
|||||||||||
Rob Walker Racing Team | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
1 | 4 | НС | ДСК | 1 | ||||||||||||
Taylor-Crawley Racing Team | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НС | ||||||||||||||||
Robert Bodle Ltd. | 16 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НС | 12 | |||||||||||||||
Jim Hall | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
7 | ||||||||||||||||
1961 | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
|||||||||||||
Rob Walker Racing Team | 18, 18/21, 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
1 | 4 | 8 | Сход | Сход | 1 | Сход | Сход | |||||||||
UDT-Laystall Racing Team | 18/21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
8 | НС | |||||||||||||||
![]() |
НКВ | 10 | Сход | 11 | |||||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||
![]() |
НС | ||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||
![]() |
11 | ||||||||||||||||||||
Scuderia Colonia | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | 11 | НС | ||||||||||||||
![]() |
НС | 17 | Сход | Сход | |||||||||||||||||
Camoradi International | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НС | НС | 14 | 14 | |||||||||||||
Equipe Nationale Belge | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
Tony Marsh | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | Сход | 15 | ||||||||||||||
Tim Parnell | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | 10 | |||||||||||||||
Gerry Ashmore | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | 16 | Сход | ||||||||||||||
Louise Bryden-Brown | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
13 | 11 | |||||||||||||||
Prince Gaetano Starrabba | 18 | Maserati Straight-4 | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
J Frank Harrison | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
Jim Hall | Lotus 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
J Wheeler Autosport | 18/21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
9 | ||||||||||||||||
1962 | НИД |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
ЮЖН |
||||||||||||
UDT-Laystall Racing Team | 24, 18/21 | Climax Straight-4 BRM V8 |
D | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 16 | Сход | 8 | 5 | |||||||||
![]() |
Сход | НКВ | ИСК | Сход | 7 | 12 | 6 | ||||||||||||||
Brabham Racing Organisation | 24 | Climax V8 | D | ![]() |
Сход | 8 | 6 | Сход | 5 | ||||||||||||
Rob Walker Racing Team | 24 | Climax V8 | D | ![]() |
Сход | 8 | 7 | Сход | Сход | Сход | |||||||||||
Scuderia Repubblica di Venezia | 18/21, 24 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | 9 | |||||||||||||||
Ecurie Nationale Suisse | 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Emeryson Cars | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
11 | ||||||||||||||||
Equipe Nationale Belge | 18/21 | Climax L4 | D | ![]() |
9 | 16 | |||||||||||||||
Autosport Team Wolfgang Seidel | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
НС | ||||||||||||||||
![]() |
Сход | НКВ | |||||||||||||||||||
![]() |
НКВ | ||||||||||||||||||||
Ecurie Filipinetti | 24, 21 | Climax Straight-4 BRM V8 |
D | ![]() |
10 | Сход | 12 | НКВ | |||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
Ecurie Excelsior | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
15 | НКВ | НКВ | ||||||||||||||
John Dalton | 18/21 | Climax Straight-4 BRM V8 |
D | ![]() |
Сход | НКВ | НКВ | ||||||||||||||
Gerry Ashmore | 18/21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Scuderia Jolly Club | 18 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Dupont Team Zerex | 24 | Climax V8 | D | ![]() |
9 | ||||||||||||||||
John Mecom | 24 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
10 | ||||||||||||||||
Jim Hall | 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НС | ||||||||||||||||
Neville Lederle | 21 | Climax V8 | D | ![]() |
6 | ||||||||||||||||
Ernie Pieterse | 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
10 | ||||||||||||||||
1963 | МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
ЮЖН |
|||||||||||
Siffert Racing Team | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
Сход | Сход | 7 | 6 | Сход | 9 | Сход | Сход | 9 | ||||||||
British Racing Partnership | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
Сход | Сход | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | ||||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||
Bernard Collomb | 24 | Climax V8 | D | ![]() |
НКВ | 10 | |||||||||||||||
Brabham Racing Organisation | 25 | Climax V8 | D | ![]() |
9 | ||||||||||||||||
Ecurie Filipinetti | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
НКЛ | ||||||||||||||||
Reg Parnell Racing | 24 | Climax V8 BRM V8 |
D | ![]() |
Сход | 11 | Сход | ||||||||||||||
![]() |
8 | ||||||||||||||||||||
![]() |
8 | ||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | 7 | |||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
Tim Parnell | 18/21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
![]() |
НКВ | ||||||||||||||||||||
Kurt Kuhnke | 18 | Borgward Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Ted Lanfear | 22 | Ford Straight-4 | D | ![]() |
14 | ||||||||||||||||
Lawson Organisation | 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
Selby Auto Spares | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
НС | ||||||||||||||||
1964 | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
|||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | BRM V8 | D | ![]() |
6 | 12 | 8 | Сход | Сход | 8 | Сход | 8 | 16 | ||||||||
![]() |
НКВ | 5 | Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||||||||
![]() |
ДСК | НС | Сход | ||||||||||||||||||
Revson Racing | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
НКВ | 14 | 13 | ||||||||||||||
Reg Parnell Racing | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
НС | ||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
Siffert Racing Team | 24 | BRM V8 | D | ![]() |
8 | ||||||||||||||||
Bernard Collomb | 24 | Climax V8 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
1965 | ЮЖН |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
|||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | BRM V8 | D | ![]() |
11 | ||||||||||||||||
![]() |
Сход | 14 | 13 | 12 | Сход | 6 | 10 | 6 | |||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
![]() |
13 | Сход | Сход | 10 | 9 | Сход | |||||||||||||||
![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||||||
![]() |
Сход | ||||||||||||||||||||
Lawson Organisation | 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Scuderia Scribante | 21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Ted Lanfear | 22 | Ford Straight-4 | D | ![]() |
НКВ | ||||||||||||||||
Clive Puzey | 18/21 | Climax Straight-4 | D | ![]() |
НПКВ | ||||||||||||||||
Ecurie Tomahawk | 20 | Ford Straight-4 | D | ![]() |
НПКВ | ||||||||||||||||
1966 | МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
||||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | BRM V8 | F | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 5 | Сход | НС | ||||||||
Ron Harris | 33 | BRM V8 | F | ![]() |
Сход | Сход* | Сход | Сход | |||||||||||||
1967 | ЮЖН |
МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
КАН |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
||||||||||
Reg Parnell Racing | 25 | BRM V8 | F | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
![]() |
7 | ||||||||||||||||||||
1968 | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
МЕК |
|||||||||
Rob Walker Racing Team | 49, 49B | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
Сход | Сход | 7 | Сход | 11 | 1 | Сход | Сход | Сход | 5 | 6 | ||||||
1969 | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
МЕК |
||||||||||
Rob Walker Racing Team | 49B | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
4 | Сход | 3 | 2 | 9 | 8 | 11 | 8 | Сход | Сход | Сход | ||||||
Team Gunston | 49 | Ford Cosworth DFV | D | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
Ecurie Bonnier | 49B, 63 | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
Сход | Сход | |||||||||||||||
Pete Lovely Volkswagen Inc. | 49B | Ford Cosworth DFV | D | ![]() |
7 | Сход | 9 | ||||||||||||||
1970 | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
МЕК |
||||||||
Brooke Bond Oxo Racing | 49C, 72 | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
6 | 4 | 5 | Сход | НКЛ | 10 | 6 | Сход | НС | НКЛ | Сход | Сход | |||||
Team Gunston | 49 | Ford Cosworth DFV | D | ![]() |
8 | ||||||||||||||||
Scuderia Scribante | 49C | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
12 | ||||||||||||||||
World Wide Racing | 49C, 72 | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
НКВ | НС | НКВ | ||||||||||||||
Pete Lovely Volkswagen Inc. | 49B | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
НКВ | НКВ | НКЛ | НКВ | |||||||||||||
1971 | ЮЖН |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
||||||||||
Pete Lovely Volkswagen Inc. | 69 | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
НКЛ* | НКЛ* | |||||||||||||||
1972 | АРГ |
ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
|||||||||
Scuderia Scribante | 72D | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
Сход | НКВ | Сход | Сход | |||||||||||||
1973 | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
||||||
Scribante Lucky Strike Racing | 72D | Ford Cosworth DFV | G | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
1974 | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
||||||
Team Gunston | 72E | Ford Cosworth DFV | F | ![]() |
Сход | ||||||||||||||||
![]() |
13 | ||||||||||||||||||||
1975 | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
СОЕ |
|||||||
Team Gunston | 72D | Ford Cosworth DFV | G | ![]() |
11 | ||||||||||||||||
![]() |
13 | ||||||||||||||||||||
1978 | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН | |||||
Team Rebaque | 78 | Ford Cosworth DFV | G | ![]() |
НКВ | Сход | 10 | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | 12 | НКВ | Сход | 6 | Сход | 11 | НКВ | Сход | НКВ | |
1979 | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
||||||
Team Rebaque | 79 | Ford Cosworth DFV | G | ![]() |
Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | 9 | Сход | НКВ | 7 |
- Гонки прошедшие, совместно с болидами Формулы-2
Ссылки
См. также
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.