Шлесерс, Айнарс

Родился в Риге и провёл детство в рабочем районе Кенгарагс. Семья Айнара не была благополучной, поэтому мальчику приходилось стоять за себя самостоятельно. Он активно занимался спортом, особенно восточными единоборствами. Окончил 25-ю Рижскую среднюю школу. Учился в Рижском государственном индустриальном техникуме (1986—1989), когда случайно увидел объявление о наборе на учёбу в Норвегии. Прошёл отбор и в 1990 году отправился на учебу в Норвежскую христианскую народную школу. Позднее, с 1999 по 2002 год, учился в Латвийской христианской академии, но курса не окончил[2].

В 1992 году Шлесерс создал в Норвегии совместное предприятие «Латвийский информационно-торговый центр» («Latvijas informācijas un tirdzniecības centrs») и приобрёл бизнес-партнеров, с которыми в середине 1990-х годов начал торговую экспансию в Латвии. Генеральный директор ООО «Varner Hakon Invest» (1996—1998), ООО «Rimi Baltija» (1996—1997) и ООО «Varner Baltija» (1994—1998). Председатель правления — президент АО Универсальный магазин «Centrs» (1995—1996, 1996—1998). Президент ООО «Skandi» (1993—1996) и латвийско-норвежского СП «Латвийский информационно-торговый центр» (в Норвегии, 1992—1996)[2].

Уже в 1997 году он был включён в список миллионеров Латвии, однако истинный объём его активов и имущества до конца не известны по сей день.

Успехов в предпринимательстве Шлесеру было мало: он понимал, что для крупного бизнеса необходимо политическое лобби. В 1998 году он начал политическую карьеру и был впервые избран в 7-й Сейм по списку созданной с его участием Новой партии (Jaunā partija)[2].

С 26 ноября 1998 по 10 мая 1999 года был министром экономики в правительстве Вилиса Криштопанса[2].

В 1999 году по просьбе премьера сложил полномочия министра и вернулся в Сейм[2].

В 2000 году «Новая партия» раскололась, и её создатель Шлесерс был из неё исключен[2].

В 2001 году он создал Новую христианскую партию, которая участвовала в выборах в Рижскую думу, однако не преодолела 5-процентный барьер[2].

Однако уже в 2002 году христиански-либеральная Латвийская Первая партия прошла в 8-й Сейм, а Шлесерс как избранный депутат стал товарищем премьер-министра в правительстве Эйнара Репше[2].

В 2004 году по просьбе премьера ушел в отставку и вернулся в Сейм, однако после падения правительства Репше получил пост товарища премьера в кабинете Индулиса Эмсиса, исполняя также обязанности министра сообщения, став самым молодым министром в кабинете[3].

А.Шлесерс остался министром сообщения и в правительстве Айгара Калвитиса, однако подал в отставку в связи с так называемым Юрмалгейтом, в котором Шлесерс был одной из центральных фигур, хотя проходил по делу о подкупе депутата Юрмальской думы с целью положительного для «заказчиков» голосования по кандидатуре мэра только как свидетель. 17 марта 2006 года он ушел из министерства, возобновив мандат депутата парламента.

В октябре 2006 года Шлесерс был избран в 9-й Сейм, вернувшись во второе правительство А.Калвитиса как министр сообщения[2].

В 2007 году объединились руководимая Шлесерсом Первая партия и одна из старейших политических сил страны — Латвийский путь («Latvijas Ceļš»), а Шлесерс стал сопредседателем объединения ЛПП/ЛП. После отставки А.Калвитиса Шлесерс сохранил пост министра сообщения в новом правительстве под руководством одного из лидеров ЛПП/ЛП Ивара Годманиса. Он позитивно высказывался о предоставлении избирательного права на муниципальных выборах негражданам Латвии.

После падения правительства Годманиса Шлесерс вернулся в Сейм и начал готовиться к муниципальным выборам 2009 года, на которых стартовал как лидер ЛПП/ЛП и добился успеха: будучи избран, создал коалицию с партией «Центр согласия» и стал заместителем председателя Рижской думы Нила Ушакова. Несмотря на достигнутый успех, 14 ноября 2009 года на конгрессе ЛПП/ЛП, где Шлесерс был избран председателем объединения, он заявил о себе как лидере списка на выборах в 10-й Сейм и намерении свалить правительство Валдиса Домбровскиса и занять пост премьер-министра, не дожидаясь парламентских выборов 2010 года.

На этих выборах ЛПП/ЛП участвовала в объединении «За лучшую Латвию» со Шлесерсом как кандидатом в премьер-министры и символом предвыборной кампании, в которой его сравнивали с ракетой, бульдозером и другой мощной техникой. После этой кампании Шлесерса стали называть «бульдозером»[2].

В октябре 2010 года Шлесерс избран в 10-й Сейм с убедительным результатом по Рижскому округу, однако довольно слабыми достижениями по остальным, невзирая на мощное финансирование кампании. Объединение получило всего 8 мандатов из 100 и не могло играть заметную роль в правительстве.

26 мая 2011 года Сейм отказал в разрешении на обыск в особняке Шлесерса, запрошенном прокуратурой[4]. Это стало одним из поводов для роспуска парламента решением президента Валдиса Затлерса и объявления внеочередных выборов под лозунгом «борьбы с олигархами», к которым причисляли и Шлесерса.

В 2011 году на внеочередных выборах в 11-й Сейм Шлесерс двигал свою «Партию реформ ЛПП/ЛП», однако неудачно: она не преодолела 5-процентный барьер и не попала в парламент. 1 декабря 2011 года конгресс партии принял решение о её ликвидации.

В декабре 2013 года Шлесерс вернулся в политику в рядах партии «Едины для Латвии» («Vienoti Latvijai») и стал затем её председателем.

7 марта 2012 года создал транспортную компанию Euro Rail Trans cовместно с «РЖД Логистика»[5]. Как частный оператор железнодорожных грузоперевозок эта компания заявила о намерении конкурировать за обслуживание калининградского коридора с литовской государственной компанией Lietuvos Geležinkeliai и судиться с ней, если не получит такого разрешения. Шлесерс старался сохранить транзитные грузы для Латвии, используя для переговоров личное знакомство с бывшим министром транспорта Игорем Левитиным и ресурс международной дискуссионной площадки Балтийского форума[6].

В 2004 году Шлесерс как министр сообщения выдвинул члена своей партии Угиса Магониса в совет Латвийской железной дороги (Latvijas Dzelzceļš, LDz), а в 2005 году — на должность президента этого крупнейшего государственного предприятия. Совместными усилиями они смогли сохранить LDz как единый государственный концерн[2].

Он также инициировал проект модернизации подвижного состава пригородных поездов, произведённой на восстановившем свою работу Рижском вагоностроительном заводе. Он поддержал инициативу Латвийского профсоюза железнодорожников и отрасли сообщений о повышении зарплаты работников железной дороги, которая в его бытность министром превысила 1000 евро, что вдвое превышало среднюю зарплату по стране[7]. Была начата разработка конкурса для закупки новых электричек, но после ухода Шлесерса этот конкурс в течение 10 лет так и не завершился результатом. РВЗ был оттеснён от участия в этом крупном государственном заказе (свыше 200 млн евро) и был признан неплатежеспособным в 2017 году.[8]

Шлесерс был инициатором развития авиационной отрасли Латвии и аэропорта «Рига» как регионального хаба для транзитных пассажирских перевозок. Он привлек в аэропорт авиаперевозчиков-лоукостеров, которые сделали авиаперелеты доступными широким массам. Бурно развивалась национальная авиакомпания airBaltic, увеличив свою маршрутную сеть до более чем 80 пунктов. Была проведена масштабная реконструкция аэропорта с расчётом на приём 5-8 млн пассажиров в год, что означало 5-кратный рост по сравнению с точкой отсчёта в 2004 году[2].

Как председатель правления Рижского свободного порта Шлесерс способствовал ряду амбициозных проектов: развитию новых портовых территорий на острове Криеву («Русский остров») и Кундзиньсале, созданию современного автоматизированного терминала перевалки удобрений «Уралхима» Riga Fertilizer terminal, углублению главного фарватера для приёма судов с осадкой до 13 м и дедвейтом свыше 100 тыс. тонн. Инициированная Шлесерсом программа развития позволила порту достичь рекордного показателя обработки грузов в 41 млн тонн, обогнав Клайпеду[9].

В июле 1992 года встретил свою будущую жену Инесе, приехавшую из США, и вскоре сделал ей предложение. В ноябре того же года заключили брак и переехали в Норвегию. Через год родился у них первенец, и пара вернулась в Латвию.[7]

Инесе - обладательница титула "Mis Latvija" 1993 года, в конкурсе "Миссис Мир" 1999 года она заняла второе место[10].

Семья придерживается христианских ценностей, в ней пятеро детей — четыре сына (Эдвард, Ричард, Герхард-Даниэль и Марк-Леонард) и дочь Элизабете[11].

Инесе избиралась депутатом Сейма нескольких созывов: 8-го, 9-го, 10-го[12].

В выборную кампанию 10 Сейма в сентябре 2010 года на пресс-конференции Шлесерс рассказал о домашней трагедии с отцом (убийство медсестры), которую он пережил, когда ему было два года (1972 год)[13][14][15]. Это объясняет, почему после свадьбы он принял фамилию супруги Шлесерс вместо Лещинский по отцу.

• «Сын шофера Мюнхгаузен», Лато Лапса, 2010 год.

• Министр сообщений — Айнарс Шлесерс
• Latvijas Pirmās partijas un partijas «Latvijas Ceļš» vēlēšanu apvienība