AZ8A

Электровоз AZ8A — магистральный грузовой электровоз, разработанный компанией Alstom Transport по заказу АЖД. Прототип первого электровоза создан в 2018 году и имел рабочее название Prima Т8. Целью создания данного электровоза является перевод железных дорог Азербайджана на переменный ток основного грузопотока. 29 июня 2021 г. – Компания Alstom успешно ввела в эксплуатацию первые 7 грузовых локомотивов Prima T8 AZ8A для Азербайджанской железной дороги (ADY). Эти локомотивы будут курсировать по главной грузовой линии, которая недавно была переведена с напряжения 3 кВ постоянного тока на 25 кВ переменного тока.

AZ8A
Производство
Страна постройки  Казахстан
Заводы «Электровоз құрастыру зауыты»
Годы постройки 2018 г. - 2022 г.
Всего построено 40(на 2022)(план: 40)
Технические данные
Род службы грузовой
Род тока и напряжение в контактной сети переменный, 25 кВ, 50 Гц
Осевая формула (2O-2O)-(2O-2O)
Полный служебный вес 200 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 25 тс
Длина локомотива 35 м
Наименьший радиус проходимых кривых 125 м
Ширина колеи 1520 мм
Часовая мощность ТЭД 8 × 1 100 кВт
Скорость часового режима 52 км/ч
Длительная мощность ТЭД 8 × 1 072,5 кВт
Скорость длительного режима 52 км/ч
Конструкционная скорость 120 км/ч
Эксплуатация
Страна  Азербайджан
Период
 Медиафайлы на Викискладе

История

Восьмиосные грузовые электровозы получили условную аббревиатуру AZ8A, разработанным компанией Siemens AG.

Расшифровка аббревиатуры следующая: AZ- международное сокращение Азербайджан; 8 — количество осей; латинская буква А — означает наличие асинхронных тяговых двигателей.

Основной задачей электровоза является вождение грузовых поездов массой до 9000 тонн. Поставки завершатся в 2021 году. Данные по выпуску электровозов AZ8A по годам приведены в таблице:[1]

Год
выпуска
Количество
электровозов
Количество
секций
Номера
электровозов
201836001—003
2019816004—011
2020816012—019
20211734020—036
202248037—040
Всего4080001—040

Эксплуатация

Азербайджан🇦🇿

См. также

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.