Albatros D.V

Albatros D.V (нем. Albatros D.V) — немецкий одноместный истребитель-полутораплан цельнодеревянной конструкции. Сконструирован Робертом Теленом как усовершенствованная версия истребителя Albatros D.IV. Использовался на фронте и в лётных школах.

Albatros D.V
Тип	истребитель
Разработчик	Albatros Flugzeugwerke
Производитель	Albatros Flugzeugwerke
Главный конструктор	Роберт Телек
Первый полёт	1917
Начало эксплуатации	апрель 1917
Конец эксплуатации	1918
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	Имперские военно-воздушные силы Германии
Единиц произведено	900
Медиафайлы на Викискладе

Дальнейшим развитием Albatros D.V стал принятый на вооружение в октябре 1917 года истребитель D.Va.

Albatros D.V является потомком очень удачного одноместного скаута Albatros D.III. Albatros D.V сохранил схему полутораплана (нижнее крыло имеет меньшую хорду чем верхнее. Это давало большую манёвренность, за счёт снижения прочности конструкции). В D.V фюзеляж имел овальную форму в поперечном сечении (D III имел плоские борта), таким образом изменилось крепление нижнего крыла к фюзеляжу. Нижние крылья прикреплялись не напрямую к фюзеляжу, а с помощью специальных брусков, которые нивелировали кривизну фюзеляжа в месте крепления. Это крепление оказалось неудачным и стало впоследствии ахиллесовой пятой машины. Когда самолёт входил в крутое пикирование, нагрузки заставляли крыло изгибаться (это особенность полуторапланов), деформации передавались на бруски и те разрушались, что приводило к крушению и гибели пилотов. Решение этой проблемы так и не было найдено, и в результате пилоты сильно проигрывали противнику, который мог сбежать войдя в пикирование.

Кроме того, лётные характеристики D.V почти не отличались от лётных характеристик D III, который он должен был заменить. Тем не менее ВВС Германии нуждались в самолётах и вплоть до ноября 1918 года продолжали использовать усиленную версию D.V — D.Va.