Spirit 201C
Spirit 201C — гоночный автомобиль Формулы-1, первый болид команды Spirit Racing, участвовавший в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года.
| Spirit 201C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Гордон Коппак Джон Болдуин |
||||||||
| Конструктор |
Spirit Racing |
||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, амортизаторы Koni внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Honda RA163E 1,5 л., 650 л.с., V6 турбированный, 2 ТК IHI, среднерасположенный, продольной компоновки | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGB, 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 580 кг | ||||||||
| Топливо | Mobil 1 | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Spirit Racing | ||||||||
| Пилоты |
 Стефан Юханссон |
||||||||
| Дебют |
Великобритания 1983 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
Установленный на этом шасси турбированный двигатель Honda стал первым после 15-летнего отсутствия японской фирмы в Формуле-1. Однако позже Honda заключила контракт на эксклюзивную поставку своих двигателей команде Williams.
Результаты в гонках
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Названия отдельных Гран-при обозначены сокращёнными буквенными кодами согласно таблице:
| Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
|---|---|---|---|
| 500 | 500 миль Индианаполиса | МАЙ | Гран-при Майами |
| 70Л | Гран-при 70-летия | МАР | Гран-при Марокко |
| АБУ | Гран-при Абу-Даби | МЕК | Гран-при Мексики |
| АВС | Гран-при Австралии | МЕХ | Гран-при Мехико |
| АВТ | Гран-при Австрии | МОН | Гран-при Монако |
| АЗЕ | Гран-при Азербайджана | НИД | Гран-при Нидерландов |
| АЙФ | Гран-при Айфеля | ПЕС | Гран-при Пескары |
| АРГ | Гран-при Аргентины | ПОР | Гран-при Португалии |
| БАХ | Гран-при Бахрейна | РОФ | Гран-при России |
| БЕЛ | Гран-при Бельгии | САН | Гран-при Сан-Марино |
| БРА | Гран-при Бразилии | САП | Гран-при Сан-Паулу |
| ВЕЛ | Гран-при Великобритании | САУ | Гран-при Саудовской Аравии |
| ВЕН | Гран-при Венгрии | САХ | Гран-при Сахира |
| ГЕР | Гран-при Германии | СИН | Гран-при Сингапура |
| ДАЛ | Гран-при Далласа | СОЕ | Гран-при США |
| ДЕТ | Гран-при Детройта | СШЗ | Гран-при США-Запад |
| ЕВР | Гран-при Европы | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
| ИНД | Гран-при Индии | ТОС | Гран-при Тосканы |
| ИСП | Гран-при Испании | ТУЦ | Гран-при Турции |
| ИТА | Гран-при Италии | ФРА | Гран-при Франции |
| КАН | Гран-при Канады | ШВА | Гран-при Швейцарии |
| КАТ | Гран-при Катара | ШВЕ | Гран-при Швеции |
| КИТ | Гран-при Китая | ШТИ | Гран-при Штирии |
| КОР | Гран-при Кореи | ЭМИ | Гран-при Эмилии-Романьи |
| ЛВС | Гран-при Сизарс-пэласа | ЮЖН | Гран-при Южной Африки |
| ЛЮК | Гран-при Люксембурга | ЯПО | Гран-при Японии |
| МАЗ | Гран-при Малайзии |
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Spirit 201C | Honda RA163E V6Т, 1,5 |
G | БРА |
СШЗ |
ФРА |
САН |
МОН |
БЕЛ |
ДЕТ |
КАН |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
ЕВР |
ЮЖН |
0 | НКЛ | |
| Юханссон |
Сход | Сход | 12 | 7 | Сход | 14 |
Примечания
- "STATS F1 • Spirit 201C" (недоступная ссылка). statsf1.com. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано 19 августа 2012 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.