Škoda Felicia
Škoda Felicia — субкомпактный автомобиль чешской компании Škoda Auto. Выпускался с 1994 по 2001 год (универсал — с 1995 по 2001). Стала первой моделью Škoda Auto, которую она выпустила после вхождения в состав концерна Volkswagen Group. Сотрудничество с Volkswagen Group существенно подняло рейтинг производителя на европейском рынке. Модель значительно улучшена по сравнению с предшественниками по безопасности и комфорту. Установлены трёхточечные ремни безопасности с натяжителями. В некоторых комплектациях присутствовали кондиционер, антиблокировочная система (АБС), подушка безопасности водителя. Это первая модель Škoda, получившая дизельный двигатель. Название Felicia было использовано Škoda не впервые. В 1960-е так назывался 2-местный спортивный автомобиль. Felicia имела несколько модификаций: 5-дверный универсал — Felicia Combi, фургон — Cube Van и пикап — Felicia Fun. В 1998 году был произведён рестайлинг. В общей сложности было продано 1 416 939 автомобилей.
| Škoda Felicia | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Škoda Auto |
| Годы производства | 1994—2001 |
| Сборка |
 Млада-Болеслав, Чехия Врхлаби, Краловеградецкий край, Чехия Квасины, Краловеградецкий край, Чехия |
| Класс | Субкомпактный |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. ют (2‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 1,3/1,6/1,9 дизель | |
| Трансмиссия | |
| 5 МКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 3855 мм |
| Ширина | 1635 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колёсная база | 2450 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Колея передняя | 1420 мм |
| Масса | 935 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 13,0 с |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Opel Corsa, Hyundai Accent, Mitsubishi Colt, Ford Fiesta |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 5,4 л (шоссе)/7,9 л (город) |
| Объём бака | 42 л |
Škoda Favorit Škoda Forman | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Во второй половине 1990-х годов Felicia стала одной из первых массовых иномарок в России[1].
Автомотоспорт
После вхождения в концерн Volkswagen Group чешский автопроизводитель активизировал свою программу участия в чемпионате мира по ралли. В сезонах 1993-1997 команда на переднеприводных хэтчбеках Favorit 136 L (1993-1995), Felicia Kit-Car (1995[2]-1997[3][4]) и Octavia Kit Car (1997-1998) выступала в кубке мира для двухлитровых автомобилей. Чемпион мира по ралли 1984 года Стиг Бломквист за рулём Felicia Kit Car занял третье место в абсолютном зачёте раллийной гонки RAC Rally-1996[5] и смог победить в общем зачёте кубка мира 1996 года для 2-литровых автомобилей (FIA 2-Litre World Rally Cup)[6]. Чешский пилот Эмиль Тринер на этой же модели стал чемпионом Европы по ралли 1998 года в переднеприводном классе «Формула 2» (F2)[7][8].
Галерея
Felicia в кузове хэтчбек после рестайлинга 1998 года
Felicia Combi
Felicia Fun (пикап).JPG.webp)
VanPlus
Полицейская Škoda Felicia в Чехии
Раллийная Škoda Felicia Kit Car
Примечания
- Игорь Владимирский. Skoda Felicia возродится в формате электромобиля. Авторевю (14 августа 2017).
- 2-Litre WRC 1995 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 2 октября 2019.
- Pavel Sibera career (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 2 октября 2019.
- Emil Triner career (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 2 октября 2019.
- 52. Network Q RAC Rally 1996 (англ.). ewrc-results.com.
- 2-Litre WRC 1996 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 2 октября 2019.
- ERC 1998, Положение F2 (англ.). ewrc-results.com.
- WORLD RALLY CHAMPIONSHIP ARCHIVES (англ.). ФИА. Дата обращения: 10 ноября 2019.