Обский ИТЛ
Обский ИТЛ, или Обский исправительно-трудовой лагерь — лагерное управление центром в районе Салехарда, подчиненное сначала ГУЛЖДС, а позднее ГУЛАГу, созданное 28 апреля 1947 года по 1 октября 1948. Не следует путать Обским ИТЛ и Строительством 501, новым лагерным подразделением, возникшем в этом же районе 4 месяца спустя после закрытия Обского ИТЛ и действовавшим с 5 февраля 1949 по 12 февраля 1954.
Обский ИТЛ | |
---|---|
Местоположение |
![]() |
Координаты | 66°32′00″ с. ш. 66°38′00″ в. д. |
Текущий статус | ликвидирован |
Режим безопасности | общий |
Открытие | 28 апреля 1947 |
Закрытие | 1 октября 1948 |
Находится в ведомстве | ГУЛЖДС |
История
С момента организации подчинён Северному управлению лагерей железнодорожного строительства, главку ГУЛЖДС. С организацией 10 сентября 1947 года Заполярного ИТЛ И Строительства 503 строительство порта и судоремонтного завода на мысе Каменном передано ему, реально Заполярлаг начал работать не ранее 6 мая 1948[1]. Еще позднее Строительством № 503 стали назвать восточную часть Трансполярной магистрали.
До 6 мая 1948 руководство строительством железной дороги Чум - Лабытнанги на территории Коми АССР, то есть от станции Чум до Уральского хребта осуществляло непосредственно Северное Управление Лагерей Железнодорожного строительства, после этой даты этот участок был передан Обскому ИТЛ. Тогда же 6 мая 1948, был организован Байдарский ИТЛ или Байдарлаг для строительства восточного участка железной дроги от станции Чум — Обское через Яр-Сале к строящемуся Новому Порту[2]. Предполагалось «Границу Обского и Байдарского ИТЛ установить в зависимости от характера распределения по трассе и условий транспортировки и разгрузки материальных ресурсов»[3].
Максимальное число заключённых было в закрытия лагеря, 1 января 1948 г., — 36 тысяч 935 человек.
Выполняемые работы
- Строительство морского порта в Обской губе на м. Каменном
- Строительство участка ж/д трассы ст. Чум (Новый) — Обское — Яр-Сале — Новый Порт, восточнее Уральского хребта до 6.05.48,
- Строительство западного участка ж.д. от ст. Чум до границы раздела с Байдарским ИТЛ с 6.05.48;
- Строительство перевалочной базы МРФ в районе Салехарда, пересыльного пункта на 5000 чел., складов при Омской конторе ГУЛЖДС (с 10.09.47).
Численность
Дата | численность |
---|---|
июль 1947 | 18 133 |
декабрь 1947 | 34 150 |
1 января 1948 | 36 935 |
Начальники
- Никифоров Ф. В., старший лейтенант, майор, с 28.04.1947 по 04.12.1948,
- Рекин К. А., зам. начальника, капитан, с 06.05.48 — ?.
Ссылки
Комментарии
Примечания
- Заполярный ИТЛ И Строительство 503 // Система исправительно-трудовых лагерей в СССР / Составитель М. Б. Смирнов. — М.: Звенья, 1998
- Байдарский ИТЛ (Байдарлаг) // Система исправительно-трудовых лагерей в СССР / Составитель М. Б. Смирнов. — М.: Звенья, 1998
- Приказ № 00513 МВД от 06.05.1948 Цит. по: Система исправительно-трудовых лагерей в СССР / Составитель М. Б. Смирнов. — М.: Звенья, 1998.